国产的钱，合资的品质，江淮大众共线生产的瑞风S4到底有啥亮点？
江淮瑞风S4一经上市就得到很多人的关注，号称是江淮与大众共线生产（共生产线、同质量标准、共专家调教、同供应商）的首款小型SUV产品。据了解，瑞风S4的“大众共线”可不便宜，江淮汽车为了这条生产线斥资2亿元进行工艺装备升级。这么说可能很多人也看不懂，这条花费2亿人民币升级工艺装备线到底强在哪？
为了进一步提升产品品质，江淮汽车引入了大众的VDA质量管理系统，这套系统对生产管理的细节把控相当严格。瑞风S4在生产过程中，从冲压、焊装、涂装到总装，都是按照大众质量控制点来设置瑞风S4的过程节点和关键品质点。除了硬件提升，Audit（整车质量审核）对瑞风S4的车身进行三坐标检测，严控车体精度，并根据检测情况进行持续的改进提升。
另外，江淮已经建立了四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等12项功能为一体的质量管理中心，严守大众汽车的质量规范和标准，以保证瑞风S4的品质。所以，简单来说，“大众共线”的瑞风S4是按照德国汽车的质量管理体系，全面采用大众工艺技术和质量标准得到的车型。
现在汽车市场已趋于饱和，竞争十分惨烈。瑞风S4除了大众把控质量，还有哪些过硬技术，来保持自身的竞争力呢？为了您看的清楚，我说的明白，咱们分条来说：
1. 智能语音控制 车机在线智联
瑞风S4搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，并针对九大层面进行了针对性升级优化。
瑞风S4的车联网应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，该系统是国内最先进的车载智能语音系统，瑞风S4也是同级别中唯一搭载该系统的量产车型。借助科大讯飞在语音识别上的领先优势，瑞风S4的车联网系统不仅能听会说，还实现了“能理解，会思考”。
结合同级别独有的声源定位功能，瑞风S4可以智能判断车上语音指令的来源，避免多人驾乘场景下的语音操作干扰，控制更精准更智能；结合情景语音功能，瑞风S4能够智能识别“我饿了”、“我想抽烟”等语句，实现自动查找附近美食、完成侧车窗10%开度等对应操作，听懂你的话中话。
在线功能也是瑞风S4的一大亮点，瑞风S4内置高德地图、酷我音乐、咪咕视频、天气等软件都很实用，且车载Wifi提供20G流量。
如何理解瑞风S4在线功能？以我们常用的导航和视频为例。瑞风S4搭载了同级别最新的导航系统（高德3.28系统），可以像手机地图一样在线实时导航，上车即可摆脱手机，还可以通过好友发送定位实时位置，结伴出游相当方便。瑞风S4是同级唯一实现在线视频的车型，不仅可以通过咪咕在线观看海量高清视频，还可实现APP内手机与车机的断点续播。
值得一提的还有这个途记分享功能。瑞风S4不仅可以利用途记宝充当行车记录仪，还可以进行拍照分享。如若遇到碰撞，途记分享功能便会自动唤醒，即刻将视频记录实时发送到手机。
通过江淮厂家提供的APP，瑞风S4可以实行远程控制，比如开闭车窗、开启空调、启动发动机等等，大大提升了车主使用的便利性和车辆安全性。
2. 动力充沛 新手友好 适合家用
瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱。其中瑞风S4 1.5T发动机，采用低惯量增压器，提升动力响应快，最大扭矩210N·m，最大功率110Kw。此款发动机适合家用，技术成熟，保养方便，家用足够，不存在小毛病多的问题，后期维护保养的成本也比较低。
瑞风S4 1.5T的动力来推动1.3吨的车身还是不费劲的，百公里加速仅9.8秒。根据试驾结果来看，瑞风S4发动机低扭储备比较足，油门响应也挺快，并且涡轮介入不会显得特别突兀。无论匹配手动变数箱还是CVT变速箱，瑞风S4都显得比较平顺，而且较为省油。
还要提的一点是，瑞风S4针对手动挡车型，采用行业内最先进的霍尔线性传感器，ECU可根据整车实际工况，在线性信号中选取最准确的离合器接合点位置，从而在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿。简单点来说就是，新手开手动挡，也不容易熄火，大大提升了整车的起步性能。
另外，瑞风S4的底盘系统经过大众专家和麦格纳专家调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等关键指标完全达到大众性能标准。瑞风S4独有的舱内静音技术也经过大众专家的精心调校，在120公里时速下车内噪音仅67.3分贝。
3. 车身够结实 爆胎不失控
瑞风S4拥有70%高强钢车身，能承受超过5吨压力，在危险状态下可以保证足够的乘员生存空间。
此外还配备了TESS爆胎应急安全系统。从应急安全、结构安全、智能安全三个维度来为车主保驾护航。简单点来讲，该装置是继安全带、ABS、安全气囊后的第四代汽车被动安全保护装置，能保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全可控的行驶一段距离，保证高速爆胎车辆不失控，提高紧急情况下车辆行驶稳定性。
4. 同级最长轴距 丰富储物空间
瑞风S4虽然定位小型SUV，但实际车身达到了紧凑级SUV级别 ，4410 mm×1800 mm×1660mm的整体车身尺寸 ，在同级竞品中属于上游水平。长达2620mm的同级最长轴距，使得前后排空间都相当宽裕。
在实车体验中，空间感觉也十分不错，后排空间足够用，头部留有1拳距离，腿部空间留有2拳距离。后备箱空间很规整，常规状态可达520L，满足日常使用完全没有问题，把后排座椅放倒后，可扩展到1050L，并且平整度非常好，增加了使用便利。还有一个较为用心的设计就是在后备箱隔板下方，留有较大一片储物格，平时的一些零碎物品可以放在储物格里。另外，瑞风S4在细节方面处理得也很到位，比如手机、卡片、矿泉水、雨伞等都有随意放置的自由空间，实用性很强。
目前，有好多车友心里认为自主品牌的整体质量不如合资车，瑞风S4就是能让你们转变观点的一款车。6.78万起的价格，不仅有大众标准的质量品质，各项配置也是杠杠的！不妨去试驾一下瑞风S4吧，花国产车的钱，买合资车的品质，何乐而不为呢？
