手握20万买合资中型SUV 昂科威PLUS、途观L怎么选

手握20万买合资中型SUV怎么选？大家对用车需求也完全不同，有人喜欢豪华，还有人喜欢用车品质，那么今天就带着这个问题，给大家挑选了两个侧重点不同，并且具有代表性的车型，这两款车型分别为别克昂科威PLUS、以及大众途观L。今天就昂科威PLUS与途观L拿来进行一波较量，看看谁才是最优选择。

今天挑选出的车型售价都在20元左右，它们分别为2021款昂科威 652T 五座精英型指导价：22.99万元，2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版指导价：23.38万元，其中昂科威优惠幅度1.5万元，途观L则优惠幅度2万元，两款车落地都要到24万了。

外观对比

昂科威PLUS造型较为稳重大气，标志性的盾形格栅，贯穿其中的银色镀铬饰条与全新LED大灯组相连，让前脸看上去更加沉稳。

途观L则更加富有运动气息，前格栅造型更加精致，搭配下方的运动包围，营造出强烈运动感。

昂科威PLUS侧面采用极具美学的设计线条，整体动感而富有张力。搭配大量银色饰条与大尺寸多幅式轮圈造型，带来极为不错的视觉效果。

途观L侧面线条流畅，下方的镀铬饰条从前门一直延伸至车尾，在视觉上拉伸了车侧，变得更长。

昂科威PLUS尾部造型比较圆润，依然是采用了一条贯穿车尾的镀铬装饰条，与前脸进行呼应。底部双边双出的排气也采用了镀铬的边框，不断彰显豪华气质。

途观L整体造型变化不大，尾灯造型基本上和现款车型保持一致。下包围采用了一体式黑色扩散器，并且带有双边共四出仿排气装饰，看上去运动感极强。

相比之下，昂科威PLUS更加符合家用，稳重大气的外观也很符合消费者的审美。而途观L更加倾向运动，让自己老气的面貌获得新生，更加符合年轻人的审美。

内饰对比

昂科威PLUS整体设计富有豪华感，标志性的环抱式一体座舱，使用大面积的软性真皮材质，搭配钢琴烤漆饰板，营造出十足豪华感。

途观L整体设计更加偏向动感时尚氛围，全新的三幅方向盘、悬浮式中控屏，让车内增添了运动感的同时也不失科技感。

整体来看，相比之下昂科威PLUS在设计方面更胜一筹，不论科技方面、还是豪华感，都很符合时下的审美；而途观L经过全新的设计后，散发出时尚氛围更加符合时下年轻人的审美。

配置对比

两款车均配备有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、九项安全配置、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、带记忆电动后备厢、换挡拨片、支持CarPlay/CarLife、车联网等功能。其中昂科威PLUS多了主动闭合式进气格栅、远程启动、OTA升级、多层隔音玻璃等；而途观L多了主动刹车系统、倒车影像、自适应巡航、感应后备厢、真皮方向盘、自动空调、车内氛围灯等。

车身尺寸对比

两款车定位为中型SUV，相比之下，昂科威PLUS尺寸上全面占优，长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm；而途观L长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，尺寸相对前者不占优势，但是空间方面在这个级别车型中也能称得上是优秀水平。

途观L座椅采用仿皮材质，坐垫较为宽大，填充物软硬适中，整体乘坐舒适性较高。此外，主驾支持12向电动调节，副驾座椅也支持12向电动调节，第二排座椅还支持靠背调节，乘坐舒适性同样很不错，腿部空间足够宽裕。而昂科威PLUS座椅采用皮+织物材质，座椅同样有着不错的舒适性，对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。遗憾的是前排座椅均不支持电动调节，也没有任何舒适性配置。后排头部空间及腿部空间表现足够出色，处于同级领先的水平。

动力对比

昂科威PLUS搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速8.1s。途观L搭载2.0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速8.7s。

首先两款车型的动力均搭载2.0T发动机，其中昂科威PLUS使用了2.0T+48V轻混系统，可以降低能耗和排放，弊端就是维修成本高。而途观L搭载2.0T+7DCT的黄金组合，对于动力相应，还是换挡平顺性都有不错的表现。

综合来看，作为20万元级别比较热门的两款车型，别克昂科威PLUS在保持务实家用的基础属性上，融入了豪华感以及智能化元素，来满足不同需求的用户，整体性价比最高。途观L则是融入年轻运动气息，尤其是换装了全新的内饰，更加符合时下的审美，让该车增添了不错的新鲜感。要花20万买一台自己心仪的车？可以在下边评论中说出你的选择。