最高优惠5万！20万的合资中型SUV，就看这几款！

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

俗话说早买早享受，晚买有折扣，这一点在汽车市场上确实没有错。许多车型在上市之初没有优惠，甚至还要加价的，面对激烈的市场竞争，最后都逃不过时间的洗礼，放出优惠出来。今天懂哥给大家推荐几款，20万左右价位的合资SUV，这些车都有优惠，现在入手正合适！

厂家指导价：21.49-30.99万元

优惠后价格：16.49-25.99万元

别克昂科威刚出来的时候产品力是惊艳的，外观上看着很大气得体，内饰做工和用料在当年都是顶级的水准，加上良好的行驶品质，昂科威的品质感可以说是方方面面的。只是当时接近30万的售价比同级别的RAV4、CRV、翼虎等紧凑型SUV都要高一个级别。

如今几年过去，昂科威面对车市寒冬和激烈的市场竞争只能选择“让步”，优惠5万起步的它也走起了性价比的路线，在价格上与普通的合资紧凑型SUV“平起平坐”。不过还是那句话，别买1.5T版本，那个双离合体验很差，不仅是昂科威这款车如此，包括英朗、威朗搭载的双离合变速箱口碑都不好。况且，21万起就可以买到2.0T+9AT和一套四驱系统，它不香吗？

前面提到昂科威的优点，优秀的行驶品质放在今天依然适用，相比于同级别对手，它整车隔音静谧性依然是同级别第一的水平，在行驶过程中无论是胎噪、路躁、风噪还是发动机噪音都比抑制到一个很低的分贝水平。如果想买20万价位SUV同时又比较注重隔音的朋友们，昂科威你要重点考虑！

厂家指导价：18.59-31.39万元

优惠后价格：15.39-28.39万元

要谈优惠，怎么能不提起现在的大众呢？由以前途观、CC开始掀起的加价风，到现在动不动就几万起的优惠，见证了大众在国内鼎盛时期早已过去。现在的新款大众，没有优惠都别买，不然亏死，因为它的指导价通常都是偏高的，后期靠大幅优惠会提高销量。

我们来说回车型本身，打败途观L的，不是竞品厂家的车型，而是自家的途岳。途岳其实可以说是上市即爆款的SUV，近半年来的销量都将途观L拉下马，常常挤身SUV销量榜的前五，属实是销量黑马。相比于途观L，探岳在外观造型上更为年轻，科技配置上更为丰富。而最重要的是，探岳的入门价格更低，算上优惠低配足足比途观L便宜3万多。

推荐大家有能力就买2.0T低功率版，因为1.4T版本我个人觉得动力表现实属一般，油门响应还慢，不跟脚，开起来感觉差点意思。而在这方面2.0T版本会好一些，同样的配置，两种动力总成差价两万不到，但体验上差异还挺大的。而关于配置方面，330TSI 豪华型的配置性价比最高，最值得购买。

厂家指导价：22.00-32.98万元

优惠后价格：21.00-31.98万元

都说本田车隔音差，发动机噪音大，底盘硬等这些缺点，不好意思，在冠道上都不适用，定位于大五座豪华SUV的冠道在行驶品质上可圈可点，底盘表现舒适厚重，有比较强的高级感，同时在隔音降噪上好得不像一台本田，比自家的CRV和雅阁都明显高一个档次。优惠后20万的价格真心不贵，而冠道不仅是在隔音降噪上表现出色，它的后排空间也是其很大的卖点。

冠道的后排空间可以用无敌来形容，从业也来我还是第一次坐过，后排空间这么大的5座SUV，甚至后排过道空间蹲一个成年人都有很大的余量，你说这样的空间表现恐怖吧？就这个空间表现，基本和7系、S级这些D级行政豪华车相当，简直就是越几级的存在。

推荐大家购买1.5T+CVT版本，动力够用，日常开起来足够平顺。最重要的是，1.5T版本发动机与变速箱的匹配，做得比2.0T版本的还要好，这一点可能是很多消费者没想到的。其实有很多车型高低配动力总成标定都有差异，低配动力匹配更好的事情经常发生，这种差异消费者在短途的试驾里很难感受出来，所以平时没事就看懂哥的文章准没错。

以上几款合资中型SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！