连续亏损的海马汽车，何去何从？

近日，海马汽车发布了2021年前三季度的业绩报告，显示2021年1-9月整个亏损1.53亿--1.78亿，比上年同期亏损约2.34亿。在过去的两年里，海马汽车净亏损已经超过20亿。在公告中，海马汽车对于亏损称：产品市场表现尚未达到预期。此外，三季度以来，海马汽车郑州基地遭遇疫情和极端暴雨天气，正常的生产和经营活动都受到一定的影响，这都是导致公司经营业绩持续亏损的原因。

海马汽车在2016年可谓是红极一时，当年，海马汽车凭借海马S5取得21.6万辆的年销量，全年的营业收入为138.90亿元，同比增长17.05%。净利润高达2.3亿元，同比增长约41.71%。而到了2017年，海马汽车却出现亏损。当年海马全年营业收入约96.83亿元，同比下降30.29%，相比于2016年2.3亿元的净利润，跌幅超12亿元，同比下降531.9%。到了2018年，海马汽车全年营收继续下滑，跌至50.47亿元，同比下降47.88%。2019年，海马通过房产、公司股权及政府补贴等多项收入，出现了短暂的回暖现象。2020年，海马汽车再次出售了145套房产使得同年6月份也出现了小幅增长。2021年2月5日，ST海马发布公告表示，其控股子公司海马财务拟向中国铁路投资出售其持有的海南银行7%股权，转让价格为3.297亿元。

根据数据统计，2021年1--9月，海马汽车累计销售为22279辆，同比增长了171.76%。不过，海马所给出的数据统计包括为小鹏代工待产的小鹏G3的销量。小鹏G3在1-9月累计的销量为14277辆，已经占到海马汽车累计销售量的一半以上，海马汽车的销量还是堪忧。

2020年初，小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司获得了生产资质，而小鹏汽车与海马汽车的合作关系也会在今年年底到期。此外，除了即将与小鹏汽车“分手”外，一汽也与海马汽车“分手”，无依无靠的海马汽车未来又该何去何从呢？