奔驰EQE路试谍照曝光，快充短，续航望700km

随着2025年的逐渐逼近，也让越来越多的传统车企开始加快电气化的转型进度，除了将现有车型延伸出新能源动力之外，推出全新车系也是重点之一。而奔驰作为德系豪华品牌之一，在电气化转型上一直表现积极。

近日，外媒就曝光了一组关于全新奔驰EQE的最新路试谍照图，据悉目前测试工作已经接近尾声，距离量产上市将不会太久，新车预计将于明年正式亮相发布，预计2023年引入国内市场。

从外观设计上看，奔驰EQ系列大多采用大标的布局，两侧鹰眼式前大灯内部采用了双瞳式设计，让光源更显明亮，同时也带给人一种犀利感和进攻性。中网虽然仍处于遮挡状态，但根据此前推出的几款车型，显然会采用封闭式设计，凸显了其纯电动车的身份。同时在造型设计上，虽然新车定位于纯电动SUV，但却多处采用了空气动力学设计原理，也让这款新车具有更出色的风阻系数。

从车身侧面看，新车最显眼的就是半封闭造型的五幅式合金轮毂，带给人一种电动车的既视感。高挑的腰线即使透过厚厚的伪装也让人一目了然，搭配掀背式设计的车身，也让这款全新奔驰EQE更具有运动感气息。

在车尾部分，新车采用了分体式尾灯设计，造型更显精致时尚，后窗单雨刷器也为新车增添了不少越野车的气息。底部微微上挑，也让其无排气口的设定更加显眼，再次凸显了其纯电动车节能环保的身份。

据了解，这款全新奔驰EQE将基于EVA2平台打造，新车或将搭载100kWh的动力电池，续航有望达到700km。参考奔驰EQ系列的现款车型，其中配车型和低配车型则很大概率依旧会搭载72kWh和90kWh的动力电池，续航在500km到650km左右。同时新车还将会提供两驱版车型和四驱版车型供消费者选择，在快充系统上，也将会在现有基础上进一步提升充电效率，有望在20分钟左右实现80%的电量补给，并匹配L2级以上的自动驾驶辅助系统。

目前关于这款新车的消息并不算多，从相关渠道获悉，这款新车将会在2023年由北京奔驰顺义工厂进行国产，关于这款新车的后续消息我们也将会持续关注。