丰田 | 下一代GT86确定投产，可能2.4T，276匹手动后驱？
Author / Constantinel
Pic / Motor1
之前有消息说，下一代的BRZ和GT86将分道扬镳。
同样，也有消息说，下一代的BRZ已经确认在进行研发，并且可能搭载全新的力狮上的那台涡轮的水平对置引擎，2.4T，260匹，376Nm的峰值扭矩。
也有消息说，下一代GT86可能停产，因为要复苏中置后驱的MR2。
但是似乎，也传出了一些关于第二代GT86的消息。官方的消息说是，Supra的小兄弟。
根据丰田澳洲的对外事业部经理Brodie Bott在对GoAuto的一段发言中所述，第二代丰田GT86的定位，在丰田的产品线中，将是低于全新Supra的，按照现在的售价，将依然是在3W美金上下。
对于外界的那些将要停产BRZ和GT86的消息，Brodie Bott表示出了非常不爽的反对。
"I don’t know where these reports havecome from, but at this stage we are certainly not looking to discontinue it,it’s a pretty important car for us and it will be the little brother to theSupra," Bott told GoAuto.
“不知道这些消息是哪里传出来的，但是目前阶段我们是绝对不会砍掉GT86的，对于我们丰田来说，这是一辆非常重要的车子，GT86将是Supra的小兄弟”
在Brodie Bott如此斩钉截铁的表述下一代的GT86将会更强大的同时，一位不愿意透露姓名的美国丰田的员工也和motor1说过类似的事情——
“丰田将会继续造那些令人激动的好玩的性能车，2013年的GT86的复苏仅仅是个开端”。
没错，虽然这些性能车，在全球的市场销量都不是那么的高，国内更是叫好不叫座，弄的斯巴鲁官方在微博都说没人买他们的车子，但是并不意味着，这些伟大的性能车就会消失，毕竟，这些才是汽车的灵魂所在。
关于下一代的GT86，动力方面目前斯巴鲁率先做出了表率，搭载在全新力狮上的那台2.4T的水平对置引擎，可能会是主力。
2.4T，260匹，376Nm的峰值扭矩。这些加上后驱，手动，低重心的两门小跑车，将是怎么样的乐趣？
不用太久，答案自会揭晓。