而这股风还没有停止，近日，有网友发现，国家工信部官网出现东风风光 MINIEV 车型的申报信息。这款车型采用了当下微型电动车“小方盒”造型的车身样式，与现有的五菱宏光 MINI EV、奇瑞 QQ 冰淇淋颇为相似。
【1】东风风光MINI EV，又一款方盒子微型纯电动小车
从申报信息来看，东风风光 MINI EV 长宽高分别为 2995/1495/1640mm，轴距 1960mm。作为对比，五菱宏光 MINI EV 长宽高为 2917/1493/1621mm，轴距 1940mm;奇瑞 QQ 冰激凌长宽高分别为 2980/1496/1637mm。轴距 1960mm。
动力方面，这款车型将配备上海汽车电驱动有限公司制造的驱动电机，最大功率为 34 马力，动力也非常小。
【2】为什么自主品牌扎堆廉价纯电动汽车？
从五菱宏光MINI EV到奇瑞QQ冰激凌，再到东风风光MINI EV，为什么有那么多的汽车公司，扎堆生产廉价的纯电动汽车呢？
我认为主要原因包含以下几个方面：首先是生产不需要太高的技术门槛，因为价格低，也不需要什么驾驶辅助技术，甚至配置也很低。所以基本上就是一个车壳子，加上电池，电机就完事儿了。对于想涉足新能源汽车的企业来说，这样做无疑是一个快速进入市场的捷径。
其次，五菱宏光MINI EV的成功，刺激了众多厂商。就当所有人都认为2万多的廉价车在中国没有市场的时候，五菱宏光MINI EV告诉我们，只要是便宜，就有市场。上市一年来，五菱宏光 MINIEV 全球累计销售突破 37 万台，连续一年蝉联中国新能源车型销冠，堪称国民神车。成为了在销量上比肩特斯拉的车型。这样的成绩哪个厂商不眼红呢？即使单车的利润低，但是也架不住总销量大。
第三，为了应对越来越严苛的环保政策，以及汽车厂商的双积分政策。推出新能源汽车是唯一的解决办法。所以上述三个原因，是自主品牌扎堆廉价纯电动汽车的主要原因。
图注：奇瑞QQ冰激凌
【3】廉价纯电动汽车，体现了中国制造的能力，但也暴露了不少问题！
以五菱宏光MINI EV为代表的廉价纯电动汽车，体现了中国制造的能力，我想全世界没有哪一个国家制造一款纯电动汽车，能把成本控制在2万元左右的。五菱宏光MINI EV这样的车型如果是在欧美国家生产，那么价格肯定在10万元人民币左右。
但是五菱宏光MINI EV为代表的廉价纯电动汽车，也暴露了很多问题。比如说配置很低，甚至最低配的车型没有空调，没有气囊，没有ESP，这些都没有，更别说什么高级驾驶辅助功能了。因此这种车型越来越多，非但不能体现出中国汽车产业在技术上的优势，时间长了，这些车型反而会成为首先被淘汰的车型，沦为很多网友口中的“工业垃圾”。
图注：五菱宏光MINI EV
【4】纯电动微型车越来越多，结局或将是该市场的“毁灭”？
微型纯电动汽车越来越多，结局会怎样呢？会造成市场大繁荣吗？我看未必！因为微型纯电动汽车价格太低了。又没有什么技术含量。那么市场上车型越来越多的话，各个汽车厂商最终的结局无非是价格竞争，最终导致所有的厂商利润都越来越低，销量也被分摊。也就导致了这个市场的整体活力不如从前，最终也就导致了没有厂商再去推出廉价的纯电动汽车了。