【有车以后 行业资讯】日前,宝马集团共布了2021年前三季度销量数据。今年前9个月,宝马和MINI品牌共向中国客户交付669,637辆新车,相较2020年同期增长19.6%。其中集团内主力军BMW和MINI品牌双双同比增长近20%,高性能品牌M增长近40%,新能源车型更是暴涨57.4%。在缺芯的市场大环境下,这份答卷确实足够夺目。
(iX3)
前三季度最亮眼的潜力股当属新能源SUV车型iX3,该车第三季度交付量相较二季度环比增长26.9%,前三季度累计销量超过1.2万台。可以说,今年宝马每卖出3台新能源车型,就有一台是iX3。
(iX)
接下来,宝马将进一步铺开新能源车型产品线,打头阵的是将于今年11月上市的纯电旗舰车型BMW iX,2022年还将有四门纯电轿跑车BMW i4,及对标奔驰EQS的纯电动旗舰车型BMW i7陆续面世;中期改款3系纯电车型的谍照也于近日在社交媒体曝光。
(i4)
(互联网曝光的纯电动3系谍照)
除推出新能源车型外,宝马还联合国内供应商积极铺设充电网点。年底前,国内的充电桩数量扩充至36万根,其中包括15万根直流快充桩。未来,客户可以使用My BMW APP查找充电桩,并在线完成预约和付款,享受一站式便捷充电服务。
同时,宝马集团透露了未来的产品规划。2022年全年宝马计划在国内推出25款新品,至2023年将有12款纯电车型在华销售。预计到2025年,宝马在华销量的四分之一将由纯电动车型贡献。
总结
尽管今年车市可谓充满挑战,“缺芯”的现状在短期内也无法缓解,宝马仍通过调节产能实现了销量增长。今年前三季度,宝马在全球交付超过190万辆新车。相信随着新品陆续上市,2021 Q4直至2022年宝马集团还将交出一份更加优秀的答卷,让我们拭目以待吧!