25万的性能车，还能满足家用！2.3T的全新福克斯ST来了
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全新福克斯ST
All New Ford Focus ST
2.3T的发动机，还有一众黑科技，
全新福特福克斯ST来了！
全新福克斯ST来了！
2.3T发动机、7速自动挡、电子LSD，
使得全新ST十分令人期待！
以前，福克斯ST并不是台撩人的车，
总是被更牛的福克斯RS抢了风头。
毕竟，ST用的蒙迪欧发动机，
而RS则是正统的福特高性能发动机。
但是现在，一切都变了：
福克斯ST直接用上了RS的发动机！
这使得ST不再是高功率的福克斯，
而是一台更亲民的RS！
虽然碍于RS的面子，
新款ST的动力从350马力被保守到280马力，
但是这显然是合理的：
毕竟ST的前驱底盘，
无法像RS一样Hold住更大马力。
而为ST上一套四驱系统，必然会导致更高成本，
这也不符合ST本身的定位。
虽然马力下降，但是技术却比RS还先进。
发动机应用了来自福特GT与猛禽的技术，
当你抬起油门踏板，节气门不会关闭，
这样一来，涡轮就不会停止工作，
配合双涡管技术，涡轮延迟几乎觉察不到！
还有一个喜大普奔的消息：
全新ST终于有自动挡版本的车型了！
虽然对于部分纯粹车迷而言，不是好消息，
但是对于更多车迷而言，
这意味着他们终于可以说服女朋友，
同意将家用车换成ST了！
还有一点，就是福克斯ST标配eLSD，
即电子前差速器。
不要一听到电子差速器，就嗤之以鼻。
这套eLSD可以说，
传统机械LSD能干的，它都能干，
传统机械LSD不能干的，它也能干。
比如，传统LSD只有在逼近极限时，
才会起作用，
而eLSD可以提前（比如入弯时）就开始介入，
极大改善前驱车最要命的转向不足。
此外，eLSD还能多级调节。
比如在走街时，带来更多乐趣，
而在赛道时，提升更高的极限。
这都是传统机械LSD无法实现的。
这样一套动力系统下来，
可以实现低于6秒的百公里加速！
几乎等同于宝马330i、碾压GTI。
虽然和RS、S3、高尔夫R这类纯钢跑，
还有不少差距，
但是参考现款24万元的价格，
相信新款也不会有太大变化。
牺牲一些性能，但价格非常亲民，
不正是福克斯ST的初衷么？