这个时代，万物都在变，满满都是激情。若被浮夸的表象所蒙蔽，便会失去坚持的信念。智能化的到来，豪华汽车品牌如何才能不迷失自我？林肯给出了答案。 如果说豪华是一种态度，那么林肯在国内市场一直坚持“豪华 自有其道”的理念，终于迎来了销量上的爆发。

在各大豪华品牌都面临“芯片荒”的情况下，奔驰宝马奥迪等品牌纷纷减少汽车产量，只有林肯依托着强大的“后勤保障”，毫无芯片之忧，交付量更是一路走高，终端价格也十分稳定。1-8月林肯累计销量同比增长80%，在今年中国豪华汽车市场中，展现出一枝独秀的魅力。其中入门级SUV冒险家延续热销态势，1-8月销量同比增长了114%，以耀眼的表现成为品牌的流量担当。

国产后的全新林肯冒险家，它一出道便惊艳全场，诠释了什么叫“豪华 自有其道”。销量上的稳固，坚定了林肯进一步丰富豪华细分市场的决心。譬如今天我们要试驾的这款冒险家PHEV车型，它体现了林肯在豪华之路上的坚持，让林肯在国内市场，找到了弯道超车的切入点。

入门即豪华

纵观整个豪华汽车品牌，BBA等入门级产品，无一例外都向着运动化发展，并且这种运动化的代价，就是各种豪华配置和体验的降低。这或许迎合了现在的主流市场风格，但是它们却忘记了对豪华的坚持。

消费者为何要买一台豪华SUV？因为都希望得到它的“豪”让人惊喜的是，我们试驾的这款冒险家PHEV，保留了林肯家族的豪华气质。

林肯深领豪华之道，给冒险家准备了一个浑厚又充满力量感的外形，而且在工艺和细节处理上彰显功力，林肯冒险家PHEV散发着豪华贵族气息。

大尺寸进气格栅内含丰富的星辉点阵式镀铬装饰，展现出传统美式豪华的应用的风范，硕大的品牌LOGO微微泛蓝，有着非常高的辨识度。略带圆润的线条的前大灯，与整车设计语言相符，且全系配备自适应矩阵LED大灯，相比某些豪华品牌低配车型只有卤素光源，要良心很多。

内饰豪华氛围的营造，是林肯冒险家PHEV真正出彩的部分，相较于其他的豪华品牌竞品车型“够用即好”的理念，这台林肯入门SUV内饰的豪华程度，毫无疑问是同级的“天花板”。30.98万版本的林肯冒险家PHEV，已配备了10向的电动调节座椅，而且还有座椅的通风和加热，以及让人舒心的按摩功能。

林肯居然在一辆入门级的SUV上用上了奢侈的半苯胺真皮材质，这就是林肯与别不同的豪华态度。半苯胺真皮对于原料要求很高，且质感要强于市面上的大部分NAPPA皮质。半苯胺真皮的味道，再辅以舒享时氛模式、林肯香氛系统以及丰富的豪华配置，为全新林肯冒险家PHEV的豪华增添了仪式感。

“入门即豪华”，相信这也是林肯品牌在国内市场销量节节攀升的原因。全新林肯冒险家让更多人懂得豪华品牌的"豪"，这种坚持豪华的态度，诚意满满。

从容，也是豪华的态度

我们之前已经试驾过林肯冒险家燃油版车型，沉稳豪迈的驾驶感受印象深刻。冒险家PHEV车型，用更为强大的动力性能，阐述了林肯式豪华的从容态度。

如果你开过冒险家燃油版，那么一定会知道它被调校的偏运动，动力对油门变化的感知非常灵敏，驾驶起来非常有活力。而冒险家PHEV在启动时犹如电车一样的安静，少了燃油版车型的喧哗，更人更静谧，更安心的驾驶氛围。

当然，冒险家PHEV可不单是一台能上绿牌的冒险家，它搭载的前后双电机混动系统，实现高达203kW的最大功率。

纯电模式下，只要电量充足，就算是你一脚油门到底，冒险家PHEV的发动机也不会介入，完全靠电机驱动。在加大油门和急加速等状态下，系统会视情况让发动机介入一并提供输出，且发动机介入的也很隐蔽、自然，没有丝毫震动和顿挫，而在运动模式下的瞬间提速更是底气十足。

面对复杂的弯道和起伏路段，冒险家PHEV依然从容不迫。电机可瞬间爆发高扭矩，eCVT电控无级变速系统感知前后电机的动力分配，带来行云流水般的驾驶感受。它的eAWD 电动四驱可在车轮突破极限之前适时介入，将车辆紧紧“抓牢”地面，辅以标配的CCD自适应悬架，在弯道中更加自在从容。

燃油版顶配上才有的CDD自适应阻尼调节功能，是燃油版顶配车型才有的配置，现标配在冒险家PHEV身上，它可以根据路况自行调整减震阻尼的软硬，给予新车从容不迫的动态表现。

在试驾多弯起伏路段时，我们感受到了这种高品质的底盘配置带来的愉悦驾驶，直接反应到车内，就是来自车底极具韧性的反馈，避震该软的时候会很舒适，道路上的颠簸会被有效化解；遇到大坑洼时，车身会有起伏但能瞬间拉住车身姿态，避震让底盘很紧绷，高速并线时可以有效抑制住重心偏移。

这种多面性的悬架，展现的就是一种豪华SUV应用的从容，冒险家PHEV不但可以增强公路上的行驶质感，到了户外，底盘整体表现更符合实时的路况。

对冒险家PHEV而言，从容，也是豪华的态度。

豪华的后来者，如何居上？

国内豪华车市场，林肯其实是个后来者。BBA等一众大佬，早已排资论辈坐收渔利，想要在豪华市场分一杯羹并不容易。但后来者往往没有包袱，林肯中国团队执行力更强，对国内市场的理解更深刻。这一点在智能化上尤为明显。

冒险家PHEV所搭载的第三代林肯SYNC+智行互联系统拥有比手机更好用、更安全的智能导航，支持自然语义识别的智能语音，丰富的车载娱乐与服务生态以及智能便捷的车家互联等功能，并能实现手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验。此外，第三代林肯SYNC+智行互联系统还拥有车路协同功能，如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”，进一步保障驾乘者安全、提升出行体验，同时林肯SYNC+智行互联系统已全面支持OTA升级，以不断升级的前沿科技开启智慧出行生活。

你见过哪款豪华SUV有这么智能的人机交互体验吗？我们在试驾冒险家PHEV时，甚至能用SYNC+智行互联系统给车上的小伙伴点上一份下午茶外卖，而且能直接线上支付哦。

在智能化大行其道的今天，豪华SUV也放下身段揣摩消费者的心思，林肯冒险家PHEV上的SYNC+智行互联系统无疑走在前面。

从冒险家开始，林肯已经更好地揣摩国内年轻用户的心思，不是简单地硬件堆砌，而是通过场景化、智能化的方式呈现给用户更好的用车体验。

总结

在豪华的世界，林肯扼守着一方天地。坚持“入门即豪华”的态度，冒险家PHEV以更为优质的驾乘体验，让更多消费者体验豪华。国内的豪华赛道拥挤而激烈，林肯作为后来者，坚持豪华之道，扼守为用户提供更好的态度，找到了弯道超车的突破口。