特斯拉超过奔驰，国货红旗H9掀翻凯迪拉克直追奔驰E级
多年来，BBA在国内豪华车市场的地位无可撼动。BBA分别是指奔驰（BENZ），宝马（BMW）和奥迪（AUDI）三个品牌，也被称为汽车界的“三架马车”。
从去年豪华品牌上险数排行榜中，就能明显
但今年，乘用车市场似乎要变天了。
从近几个月的销售状况来看，BBA的现状不仅危机四伏，并且随时可能被超越。新能源汽车成为行业重塑的最大变数。
特斯拉冲榜，销量碾压奔驰
根据乘联会最新数据显示，7月全国汽车销量榜中，特斯拉销售汽车32968辆，同比去年同期增长199.3%。奔驰则以31653的销量屈居特斯拉之后。
BBA中排名第一的巨头正在遭受挑战。
其实，早在今年3月起，特斯拉就已经显现明显态势从二线豪车阵营直逼德系BBA。值得关注的是，特斯拉并没有4S店这个环节，来分担车厂的一部分库存。每一辆售出车辆，都来自于用户订单，销量即交付量。特斯拉车型虽然寥寥无几，但是价格跨度极大，从20余万到百万豪车，各种用户群体均能覆盖。同时，特斯拉还拥有大量订单尚未交付，足够支撑起特斯拉未来销量的稳定增长。
从这个角度看，BBA所受的挤压比想象中更大。
国产高端也逆袭，红旗大比分超凯迪拉克
国产汽车品牌多年来一直深陷在低价策略之中难以自拔。吉利收购沃尔沃、长城推出全新品牌WEY，都是希望实现品牌向上。曾经，当自主品牌与跨国巨头正面硬拼的时候，除了打出低价错位这张牌，在性能和设计上，一直没有还手余地。
令人欣喜的是，如今国产高端品牌正在破局。红旗作为老牌国民豪车，今年屡屡刷新纪录，
根据乘联会数据，今年第二季度，红旗以75142辆的成绩，超凯迪拉克销量39.9%。在最近的月销量（7月）排行榜中，一汽红旗销量25453辆，超凯迪拉克销量近10000辆（凯迪拉克销量16200辆）。
作为豪华品牌，红旗的定价偏低。作为跑量的B级轿车红旗H5，指导价仅仅14.58万起。依旧有走低价路线的嫌疑。
不过，令人欣慰的是，红旗的“旗手”车型，对标奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6的红旗H9，战绩不俗。在7月份的中大型车销量排行榜中，以接近4000辆的好成绩超过了经典车型沃尔沃S90以及凯迪拉克CT6，并直追奔驰E级。
红旗H9的突破，真正意义上代表了国产高端品牌的崛起。当然，谁笑到最后，谁笑得最好。红旗能否在豪华俱乐部站稳，还要看后续车型的表现了。
可以确认的是，在豪华车型中BBA的绝对地位，很快就要成为历史了。
作者/知嘹汽车 宇刚