红旗H9 PK奔驰E级，国货之光挑战百年豪华标杆！你投谁一票？

汽车制造是现代工业皇冠上的明珠，据不完全统计，全球汽车产量在近20多年由2000万辆增加到一亿多辆，而拥有较为完整的汽车工业产业链的国家，也就是除了少数部件需要全球配套以外，主要汽车部件和系统都能自主研发制造的国家，仅有7个。除了欧美的德、意、法、美外，就是亚洲的中国、日本、韩国！

中国汽车产业依托国内超大的汽车市场，经历了市场换技术、收购国外技术、建立国际化研发团队的探索，也诞生像长安、吉利、长城、传祺等等的优秀品牌。但最能体验汽车工业水平的豪车领域，这件事只有红旗在做，也只有红旗最有希望。今年，红旗给了一份新答卷，H9。一台被认为，能与奔驰、宝马、奥迪同台竞技的新旗舰！

这期1+1试车，我们拿到的是3.0T的版本的红旗H9，虽然这期说的是中国豪华C级车，今天还拿了台目前这个级别的德系豪华标杆，奔驰E级，这是辆E300L。看看中国豪车跟德系这种世界级的豪华车，会怎么演绎各自的高级感。

先从红旗H9说起，网上说外观的太多了，简单说几个重点。第一个比例，车头气场太强大了。国外有黄金分割比例，国内有白银比例，进气格栅和车头的长宽比是1.414，白银比例，这样的比例会让车头看起来更庄重。车身侧面的线条比例，继承老红旗CA770那种抬头挺胸，向前冲的姿态，车头与机盖垂直，屁股往下滑的船式腰身，这是超豪华品牌惯用的手法。

第二点，以大为美！同级最大的进气格栅，同级最大面积尾灯。这个级别唯一用溜背设计的，庄严、豪华的同时增加不少优雅感。第三点，是细节方面，前后灯点亮时的会有舞灯效果。还有这个扁平化的车标，晚上有点亮效果，这个位置晚上同样会亮灯，像一块块鳞片，非常讲究。

这是现款奔驰E300L，据销售说全新改款奔驰E据说下个月会到店。尽管这一代卖了4年，但它外观仍然是BBA里豪华感最强的。但拉个远镜头，因为红旗H9用到更多超豪华的设计元素，并且尺寸全面超越加长奔驰E，基本达到国外奔驰S级、7系的水平，气场上真强不少！

红旗H9内饰设计很气派，用料非常丰富。中控面板是软性材料，还有山水画样式。中间加了金属拉丝，有纹路的面板，很讲究。这些部分都是皮料包裹，门板这些部分用翻毛皮，用料上不惜成本。

红旗H9内饰的触感，视觉上，都能达到BBA的水平。仪表跟中控屏都用了12.3英寸的显示屏，界面这个元素跟车标是相呼应的。显示效果好，流畅程度都很棒。

车厢还有个细节，做得很有身份感，红色的中轴线。由车头、延伸到中控，扶手箱，似乎在时时刻刻提醒主人尊贵的身份。这个试驾车是全黑内饰，还有紫砂红配白色，全棕色内饰，那两个颜色太高级、特别了，从原创跟高级感来说，红旗H9很出色。

后排空间跟标轴E差不多，后排座椅座垫、靠背角度、头枕角度调节以及通风加热都有，还有人机工程是真的好，个人认为比BBA同级车型的后排座椅还要舒服。前排有220V的三口、两口插座，独立的温区控制，这个比E300L的单个出风口厚道太多了！

奔驰内饰大家看太多了，像双连屏、氛围灯、木纹内饰、涡轮出风口，引领这几年的内饰潮流。尽管出来4年多了，依然是同级最豪华之一。用料做工，包括细节，做得扎实点。加长轴距，不是浪得虚名，后排接近4拳，非常大，座椅支持头枕跟靠背角度调节都有。不过座椅材质填充没有H9舒服柔软～

总的来说，红旗H9作为后来者，在科技感和档次感上说匹敌E级一点不为过。而E级历久弥新，放到今天仍然经典、豪华，包括更讲究的细节做工，值得称赞。

红旗H9有两套动力系统，一个是2.0T+48V，252匹，380牛米，数据基本达到同级BBA车型的高功率版本，这是走量车型，但是深圳没有试驾车。另一个，这个，3.0T机械增压发动机，最大马力283匹，最大扭矩400牛米，匹配7速双离合。3.0T共两个配置版本，都有空气悬挂，这个是智联旗畅版，45.98万。往上就是顶配的智联旗领四座版，裸车接近54万。

这套动力系统总体调教是偏舒适的，首先变速箱非常平顺，低速也不会出现什么闯动。发动机的运转顺滑，并且输出线性。这个版本车重1.9吨多，动力储备算充足，但没有数据400牛米那种暴力感。调到运动模式，变速箱升降挡动作不算快，动力输出依然是不紧不慢的类型。

而E300L，搭载代号M264 2.0T发动机，最大马力258匹，370牛米。数据略占下风，但动力储备要好于H9，并且9AT变速箱在运动模式下反应更快。不过在用户最关心的平顺性方面，两车旗鼓相当。

底盘方面，红旗H9跟E级风格完全不同，H9整体驾驶风格是非常轻松、轻快的类型，空气悬挂并没有一味地把路感去掉，或者软趴趴的。而是保留少许路感，但又不影响舒适性，并且变道过弯姿态保持得也相当好。

而E300L是我熟悉的欧洲车的底盘，扎实厚重，对细碎路面信息过滤比较彻底，而且韧劲更好。总的来说，H9比较偏向舒适方向，而E级兼顾舒适的同时保留一定的运动感。

总结：试驾一整天下来，意犹未尽。先从红旗H9开始说起，它在这个级别有几个非常明显的优势。一是气场，几乎是大胜同级的BBA对手的，内饰高级感同级优势明显。第二点是机械规格，入门给你高功率2.0T+48V，这个3.0T 机械增压V6发动机版本还有空气悬挂，这都是同级别的BBA给不了的。第三点，舒适性非常出色。目前红旗H9产品力和性价比方面都有不小的优势，后续经销网络铺开，知名度提高，相信销量值得期待。

再说奔驰E300L，高功率2.0T还是很香的。无论是舒适性还是性能上，都能让人满意。百年奔驰品牌知名度、游艇座舱，超大的腿部空间，已经决定了奔驰E级的经久不衰的产品力，销量说明一切。