【性能测试】加速性能依旧是它的亮点 新奥迪Q5L 45 TFSI性能测试

新款奥迪Q5L有一点明显的变化，那就是它的动力调校更加成熟了，动力响应迟缓的现象有了一定的提升，相比老款车型更加的好开，当然这些只是针对动力系统的逻辑进行的调整，新款奥迪Q5L的动力系统仍然是我们熟悉的那套2.0T发动机配合7挡双离合变速箱，那么它的真实性能表现究竟如何呢？下面我们就通过测试来揭晓答案。

加速测试

新款Q5L依旧搭载2.0L涡轮增压发动机，并分为高低两种功率。此次测试的这款45 TFSI车型最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

将驾驶模式调整为运动，并将车身稳定程序关闭。这台奥迪Q5L支持弹射起步，起步时的转速可以控制在2500rpm上下。

起步之后的加速G值可以超过0.6g，初段的加速能力还是非常不错。双离合变速箱带来了相当快的换挡速度，这也为它的加速节省了一定时间，最终经过多从测试，这台奥迪Q5L 45 TFSI的0-100km/h加速时间为6.93秒。

制动测试 

我们拿到的这台Q5L配备了20英寸轮毂，轮胎选用了米其林的揽途系列，规格为255/45 R20，这款轮胎强调干湿地的操控能力，性能表现理应不错。

当车速超过100km/h之后全力踩下制动踏板，Q5L的制动力的释放还是比较线性的，全程都保持的很稳定，刹车踏板也没有明显的弹脚现象，最终经过了多次尝试，这台车的100km/h-0刹停距离为34.97米，表现不错。

总结

新奥迪Q5L 45 TFSI

优点：加速性能优秀；制动表现稳定

缺点：暂无明显缺点