拉长的途观能否干掉汉兰达？你认为谁会赢？
对于中型SUV市场来说，像汉兰达这种实力型选手，一直都能受到消费者不少的关注，尤其是在改款后，动力经过大幅提升、外观风格也变得时尚粗犷的汉兰达，更是让人赞不绝口。但对于这种一家独大的情况，当然有很多人不服。而最近，大众推出的途观L，却吸引了不少人的注意力，对于这款加长版“神车”，对于很多人来说，还比较陌生。所以今天，兵哥就来做个对比，看看这款途观L，是否真的有与汉兰达一拼的实力。
上汽大众-途观L
新车指导价：22.38-35.98万
车身尺寸长宽高：4712*1839*1673mm
轴距：2791mm
发动机：1.8T 2.0T
变速箱：7挡双离合
广汽丰田-汉兰达
新车指导价：23.98-42.28万
车身尺寸长宽高：4855*1925*1720mm
轴距：2790mm
发动机：2.0T 3.5L
变速箱：6挡手自一体
出于价格和配置的考虑，下面兵哥就这两款车型的2.0T 顶配版作对比：
在外观表现上，相对于途观L的脸盲式设计，汉兰达粗犷的整车设计，显然更能吸引眼球，而且在车身尺寸方面，汉兰达的长宽高都优于途观L，所以看上去会更加大气。宽广的前脸也显然比途观L的扁平式前脸设计更加耐看。但灯光配置方面，途观L采用的是全LED灯源，而汉兰达则是LED近光灯，卤素远光灯的设计，所以在灯光方面，反而途观L显得更厚道一点。从整体设计来看，汉兰达给人的感觉会更加大气稳重，途观L则是一种低调沉稳的感觉。
内饰对比：途观L重质感，汉兰达主空间
途观L的内饰依然沿用途观的设计，在质感塑造方面更加突出，用料和做工的细腻感都比汉兰达好出不少，但这套内饰的设计风格也用了好多年了，大众的这种套娃式设计，确实让人感觉有点腻味。整体来说，途观L的内饰优势主要在用料和做工方面，设计反倒成为它的弱点。
汉兰达的内饰属于典型的日系车设计，整体偏重于实用性表现，所以在质感和氛围构造方面，显然弱于途观L这种德系车型。单从中控台的设计就能看出，汉兰达在用料和设计方面，并不突出，并没有表现出像途观L的那种高档的感觉，尤其是档把的设计，让人感觉过于简单。但汉兰达的人性化设计做的非常不错，储物空间的数量和容积让人觉得满满都是“关怀”，中控一整条宽槽可以放置很多小杂物，深达半只手臂的手套箱，整体来说，汉兰达和途观L的内饰表现完全是两个类型，汉兰达比较注重实用性设计。
空间对比：汉兰达空间优势依然明显
配置对比：途观L功能更多，汉兰达更注重越野性
从功能配置上不难看出，途观L的配置更倾适用于城市化用车，功能多样性更高，尤其是一些高科技功能配置，如后备箱感应、HUD抬头显示、自动泊车、主动刹车等功能都配备齐全，对于一些长期在城市生活的消费者来说，途观L的功能配置会更适合他们。反观汉兰达，功能配置的丰富性明显弱于途观L，而且最基本的胎压监测功能都没有，这点是大部分消费者吐槽的点。但汉兰达还是有它独特的功能表现，那就是一些越野性功能，汉兰达反而比大部分车型配备的更加齐全，例如越野时最需要的中央差速锁，适合下山路用的陡坡缓降功能，以及第二排座椅移动等功能，在汉兰达上都有所展现。
动力对比：两车不相伯仲
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
发动机：2.0T
最大功率：162kw
峰值扭矩：350N·m
变速箱：7挡双离合
汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
发动机：2.0T
最大功率：162kw
峰值扭矩：350N·m
变速箱：6挡手自一体
动力表现上，汉兰达与途观L的动力数据是完全相同的，那实际的差别表现，就主要在于这两款车型，不同的变速箱表现，以及这两款发动机的调校。那到底是大众的第三代EA888发动机更强，还是丰田的涡沦增压+阿特金森的8AR-FTS动力输出更高，下面就跟着兵哥来看看这两款车的实际驾驶表现吧。
驾驶体验：汉兰达表现沉稳，途观L更具动感
途观L使用的是大众的第三代EA888发动机，性能表现得到明显的提高，最大扭矩和最大功率输出时间更早，双离合变速箱的平顺性和响应能力也得到优化，给人感觉动力更加充足，更具有运动感。在操控方面，途观L的操控表现还是同级中相对较高的，转向、悬架、虑震等方面都是大众厚实英朗的风格。
汉兰达因为车身更沉，扭矩被调到350N·m，所以跑起来也比较轻快，但是对比途观L的活跃来说，汉兰达显得更加沉稳斯文。此外汉兰达用的是双喷射技术，并且是进口发动机，可靠性会更理想。操控方面则偏重于舒适性，但相比之前几代汉兰达，现款汉兰达的调校相对扎实许多，整体表现更倾向于为乘客带来更舒适的环境。
从整体表现来看，途观L无论在设计、调校、功能配置都是倾向于日常的城市用车，整体来说更适合一般的城市化家庭，但空间上确实不如汉兰达这种主攻空间的中型SUV，但就内饰的用料和做工，以及功能的丰富性来看，途观L的性价比还是相当不错的，再加上较好的动力调校，途观L的整体实力在同级中也属于中上的水平。
反观汉兰达，虽说它的内饰表现较弱，功能配置也不够丰富，这些都是汉兰达比较明显的缺点，但从空间、动力和一些特殊的配置上来看，汉兰达的优势还是相当大的，在空间上，汉兰达的乘坐空间和储物空间，可以说是同级中最好的车型之一，进口2.0T发动机搭载在这款拥有2070kg车重的汉兰达身上，却不会显得动力羸弱，那也是不一般啊，而且汉兰达有意搭载了一些越野性配置，是这款车的通过能力大大提高，顾及到一些消费者的出行喜好，整体来说还是非常不错的，但汉兰达的加价与等车的问题，还有待改善，毕竟提不到车，那一切都是空谈而已。