国Ⅵ排放为何还要一拖再拖？车主最关心的都在这！

相信绝大多数有车一族以及即将买车的消费者都会这样的烦恼：国六排放！没错，随着国家对能源及生态资源的保护，国内汽车市场也由原来的“放任型”走向了一条以政策为导向的发展道路。当然，在这其中必然会产生各类问题，毕竟离全国实施国六排放标准还有四年的时间，而部分城市已经扛起大旗，准备提早进入“国六时代”，面对国三、国四等老旧车型势必会激起新一轮的“碰撞”。

早在去年11月份，海南省已率先实施轻型汽油车国六A标准，对辖区内的车辆进行严格管控，只有符合国六标准的车型才能在市场上销售，否则不给予注册及上牌。随后北京、深圳、广州、天津、河北、河南、山东等地区也开始紧锣密鼓的颁布国六排放的具体时间。

但结果让人出乎意料，其中有80%的地区延迟国六排放标准，并且一拖再拖，这也给国三、国四、国五车型的持有者们带来无形的经济损失，并导致国内车市进入“国六慌”的境地！民众不敢买、没得买、很想卖等心理接连砰出。那么关于国六的核心问题都有哪些？您必须知道。

分清国六a和b

按照国家环境部的规定，轻型车国六排放标准分为两步走，在2020年全国实行国六a标准，而到了2023年全国实行国六b标准。两者除了在时间上有所差异，细节也不相同。相比国六a，国六b在THC、NOx、CO、PM、PN等化学成分方面的限制更高，这也意味着更加严格。大家明确了两者的区别和关系后，在买车时要有所衡量，如果想一步到位，建议直接购买国六b车型。

各省市提前实施国六的时间

虽然多数城市对国六排放的实施时间一拖再拖，但在今年就始终难逃“提前”的命运。以广东省为例，该省将于2019年7月1日起全省同步实行国六排放标准，并且对国五新车实行2个月（即8-9）的过渡期，在此时期仍可正常上牌。另外，该标准实施后国五及以下的二手车在全省范围内均无法跨市转让。所以，民众需要时刻关注国六标准的相关条例。

不再“冲动”，拖延有理

多个省市之所以提早后又推出国六标准，这反映了相应地区还没做好充足准备，一味的“鳌头独占”有时会弊大于利，加上2018年国内车市面临严峻考验，在很大程度上与国六排放息息相关。面对汽车市场的库存压力和销量下行，各省市在结合自身背景的前提下，开始推迟国六的实施时间，这一些举措也正在缓解国内车企及民众的紧张情绪，所以理性比“急于求成”更为重要。

什么时候买车较合适？

鉴于多省市提前实施国六标准的时间来看，买车时机不外乎分为两大部分：7月1日之前和之后。对于7月1日前，建议大家尽早购买心仪的国五车型，因为这类车型处于逐渐“掉价”阶段，无论是厂家还是经销商都推出了一定的优惠政策，在买车时拥有更多的谈判空间。而7月1日之后，国六车型便会扎堆登场，届时买车显然更值价。如果您的预算有限，可继续选择国五车型，但前提条件是短期内不考虑卖掉。

想卖车的得抓紧，否则无法过户

前面我们提到了广东省关于国六排放实施后对二手车市场的影响，假设您的车悬挂了“粤字”号牌，并且想把它卖掉的话，唯一的途径就是迁往省外，而在省内各市之间均无法过户。所以打算买卖二手车的用户，不但需要注意各地区迁入迁出的车辆排放规定，还要留意迁入地的规则。事实上，不但广东省如此，在其他省市也将颁布相关的明细。

国三、国四是否还能驰骋马路？

随着国六排放的到来，不少国三、国四车表示格外担忧，生怕爱慕的经典车沦为报废品，这对那些情怀车迷显得不太公平。但实际上，国三和国四车型并不会受到国六排放标准的直接影响，只要车辆能够正常通过年检，那么还能继续飞驰。

文末总结

从1999年我国颁布国一排放标准以来，国内对汽车排放的问题越来越重视，如果不通过这类政策来控制的话，也许环境会比现在更加糟糕，所以国家在制定新的排放法规时应该得到民众的理解。当然，如果一意孤行没有考虑实际情况也容易激化社会矛盾。另外，国六排放也会促使更多车企研发新能源汽车，用技术赢得市场。