预算10万放弃丰田本田，认真思考后提了TA，懂车老师傅说：有眼光

在手握10万预算时，多数人会考虑丰田卡罗拉、本田思域这些10万价位中的老牌车型，我也不例外。而且手握10万预算去买车的人，通常都比较注重一款车型的家用能力和可靠程度，丰田卡罗拉、本田思域在这些不同的领域中可谓是“佼佼者”，确实蛮适合优先考虑。不过在仔细思考之后，我还是放弃了丰田和本田，而是提了一辆名为东风风神奕炫MAX的国产车。对于这个决定，我身边不少朋友都不理解，唯独有个懂车老师傅夸我有眼光。

奕炫MAX其实是一款由东风风神推出的新车，本身属于中型车，但它的定价不高，价格区间是9.39万-12.59万，预算10万想提这款车并不难。奕炫MAX还有东风风神的背书，背靠东风老牌车企，其自身的品质、做工是值得消费者信赖。奕炫MAX所选用的技术还很先进，它是基于DSMA架构打造的，扩展性比较出色，可以搭配东风风神旗下的1.0T、1.5T、2.0T乃至电动四驱等多种动力。

而东风风神对于奕炫MAX这款车的定位是赛道级宽体家轿，这个定位就很有特点了，在一般的车型上我们看不到。当然，这个定位其实也很好理解，“赛道级”说的是这款车在性能方面表现不赖，也会针对赛道、性能这些属性对车内的配置/功能做出一定优化。“宽体”这个标签就常见一些了，它其实是一种改装风格，放在量产车型上，说的是它原厂就能让车主感觉到宽体般的视觉效果。

奕炫MAX的年轻化取向很明显，这也符合该车本身的定价。在前脸我们能看到尺寸几乎占据整个前脸的格栅，内部的中网选用了点阵设计，但是它的点阵结构选用了很宽大的黑色饰块来填充，中网两侧还用了银色饰块，在色彩搭配上有一种美感。此外，该车的中网内有MAX的红色字样，部分车型的格栅位置还能看到红色的横向饰条。前大灯用了LED灯源，并加入了透镜，灯腔内部也加入了和格栅较为类似的点阵结构，不缺少细节设计。侧面用了溜背设计，尾部则用了贯穿式尾灯，并加入了仿排气口的镀铬装饰。

在尺寸空间上，奕炫MAX的表现可以用“越级”来形容，它的车身三围是4797/1870/1475mm，轴距是2770mm。在10万价位的车中，这个尺寸算大的了，接近1米9的车宽也确实对得起该车的“宽体”标签。而在车内，该车配备高级麂皮绒内饰材质，摸上去的触感和质感都不输给20万级车型，麂皮材质在一般的家用车上还不常见，让车内更有性能风。该车的座椅选用了零压舒享座椅，样式类似于一体化运动座椅，自带有电动调节/记忆/通风/按摩等多项功能。

该车在乘坐舒适度上也下了一番功夫，它本身配备前麦弗逊式+后多连杆式的四轮独悬结构，这能有效过滤行驶中的震动和颠簸。在隔音方面，该车选用134项隔音措施，并配备了由马牌提供的静音降噪轮胎，行驶在路上时，外界的噪杂可以被隔绝，不会影响车内。在车内还有Jamo丹麦尊宝品牌音响，对于喜欢听歌的人来说是个好消息。

动力性能是这款“赛道级宽体家轿”的一大亮点，它拥有高效澎湃马赫动力，提供了马赫动力1.5T燃油车型和混动车型两种选择。其中，常规的燃油车型更注重性能表现，自带的马赫动力1.5T发动机可以压榨出190马力的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩，在参数上优于本田思域的1.5T，甚至不输给本田雅阁上的1.5T。而拥有电动机加持的混动车型更注重油耗表现，它能将整车的百公里油耗很低，很多日系的紧凑型车，油耗都不如奕炫MAX表现出色。

此外，奕炫MAX拥有比较丰富的智能科技，它有准L3级别的自动驾驶辅助，有Windlink6.0版本的人工智能车机系统。还有很特别的4D智能柔风系统，它的车内出风口是隐藏式的，可以电动开启。并且它自带了“对人吹和避人吹”功能，在很热的情况下能设置为对人吹，如果怕感冒则可以设置为避人吹。

总之，奕炫MAX的到来丰富了东风风神现有的产品序列，让我们在选车的时候多了一个选择。而且奕炫MAX在很多方面都给出了诚意，它的外观设计、车内配置、用料、动力性能、智能化功能等等因素，都在水准线之上，并提供了汽油版+混动版的双动力选择。所以，如果你也准备在10万左右价位买一辆车，可以看看奕炫MAX。#风神奕炫MAX燃擎上市#