对话李鹏程：小鹏汽车销量持续上升的背后

【EV视界报道】车型阵容羽翼渐丰，推动着小鹏汽车的交付量不断创出新高。8月份，小鹏汽车的交付量达到7214台，同比增长172%，连续两个月突破7000台。在智能电动车拐点来临之际，小鹏汽车的全栈内部技术能力正在推动其加速成长。

在2021泰达汽车论坛期间，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程与EV视界等媒体侃侃而谈，市场在不断发展，作为造车新势力头部企业，小鹏汽车在研发、产品、品牌和营销等方面正在全面发力。小鹏汽车在未来会不断将最好的创新技术和产品带给用户，进一步助力行业汽车智能化进程，为中国品牌崛起注入动能。

车型投放加速成效凸显

小鹏汽车经过最近几年的发展，从G3、P7到现在的P5，一直在不断迭代。

在李鹏程看来，新能源汽车发展从政策导向型开始转向产品导向型，随着整个产业链越来越成熟，新势力企业的加入给行业带来了变化，使得选择智能电动车的用户开始增多，市场从而逐步打开，为销量成长带来了最大支撑。

其次是产品竞争力相对有优势。从整个行业来说，电动车跟燃油车相比有先天优势，小鹏汽车自然也具备这样的优势，对全栈自研的坚持有了一定的落地成绩，无论是全场景语音还是智能驾驶辅助系统，其智能化程度都获得了用户的认可。

第三，小鹏近年来一直坚持做用户型企业，用户的认可加上技术加持，赛道逐步变宽，才有了今天这样一个成绩。

李鹏程强调，虽然小鹏汽车取得了一定的进步，但其实这样的销量成绩在传统车企来看，还远远微不足道。月销几千或上万，对于任何一个企业来说都只是一个开始，所以下一步小鹏汽车思考的是如何把路拓得更宽，把产品做得更完善，让用户有更深刻地了解，这才是往前飞跃发展的最重要前提。

“坦诚来说，我们手里的订单比交付量多，这是肯定的，8月份G3和改款车型G3i在做新老车型的生产切换，其实7月和8月的P7销量都在6000台左右，但是8月的销量比7月少大约1000台，其实这部分就是G3，因为7月的G3销量是2000台，7月9号G3i上市，8月还是在老G3在交付，新G3i的交付是从9月开始，新老交替过程中，至少损失是1500台，正常来说，8月份的销量其实应该在8000多台“，李鹏程预计，芯片问题也是车企共同的困难，改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段，销量会比8月要正常很多。”

进入九月，汽车销售将迎来传统的“金九银十”旺季，小鹏汽车也加紧了对市场份额的扩张速度，将原计划年底前实现300家销售门店的目标提高到350家，小鹏品牌超充站也将建设运营超过500座。

据了解，小鹏汽车肇庆工厂8月已开始每天安排两个生产班次；肇庆工厂二期扩建项目也已启动，预计明年上半年内，设计产能将提高到每年超过20万辆；广州工厂建设进展顺利，预计明年三季度可以正式开始量产。

重要的下一步 

李鹏程表示，小鹏汽车今年的成绩确实不少，首先是成为国内第一个在美国和香港双重上市的智能电动汽车品牌，在港股被称作”智能电动汽车第一股“，得到了资本市场的青睐。其次是今年武汉工厂已经开工建设，广州工厂的建设到了关键阶段，肇庆工厂二期也开始建设，充分说明小鹏汽车对未来是充满着信心的。

作为一个初创企业，能够持续发展，李鹏程认为必须做到几个关键点：

第一是一定要把产品做好，首先会迅速把P5推向市场，这款产品是现在燃油家庭用车的最主要竞争对手，小鹏汽车有可能打开一个全新的智能家轿品类。

第二是把智能技术做得更好，这是一个逐步演进的过程，有了今天的积累才有明天的技术落地，有了明天的数据支撑，才有了后天的落地运营，无论是车内的智能化技术，还是车外的高级别智能辅助驾驶系统，都会做到更好，这也是小鹏的看家本领。

第三，从中长期来看，要把未来的产品规划做充分。从2023年起，可能每年都会至少推出两到三款新产品，真正全面覆盖细分市场。明年最重磅的第四款新品将是一款中大型SUV。

最后一点很重要，就是持续做品牌向上。今天的中国汽车品牌遇到了品牌向上机遇期，一方面，年轻一代对中国品牌有着天生的好感和认知度，另一方面是后疫情时代的国潮兴起，给中国品牌带来了机会，有了品牌、产品、核心技术，就能把未来所规划的产能填满。

品牌向上的标志，包括更大的市场份额，更大的声量，更高端的产品等等，对于小鹏汽车来说，首先还是要把产品和技术做扎实，这反倒是品牌的最大前提。如果产品和技术不够扎实，不能够打动消费者，单去讲品牌实际是没有根基的。所以，小鹏汽车一直坚持以智能技术在一定程度上去占领用户心智。

与此同时，今年以来小鹏汽车不仅在产品上不断优化、迭代设计思路，并且在品牌营销上多方尝试跨界联合，不仅有智能的基因，也有潮酷年轻的气质。

随着产品逐步铺开，用户量加大，对产品品质和企业就有了更高要求，除了智能，小鹏汽车开始加入了安全、潮酷、探索的品牌基因，与过去相比完善了很多。

李鹏程表示，做品牌也不能仅靠内部的IP来支撑，于是开始寻求与外部更多合作，比如签约NBA中国合作伙伴，成为第31届世界大学生夏季运动会火炬传递指定用车，参与一些综艺节目，实际是想让用户看到一个更完整的、更鲜活的小鹏汽车品牌形象。

他总结道，产品线的拓宽是品牌的重要支点，品牌锐化则让用户对小鹏汽车有了更深的认知，这也是企业下一步发展的重中之重。“今年下半年还有一些重点的品牌动作，到了明年、后年，大家再看小鹏汽车品牌，跟去年甚至今年，可能会完全不一样。”

结语

面对未来的长远发展，小鹏汽车当下所处的市场发展阶段还处于早期之中，毕竟单月销量还没过万，要想成为一个成熟企业，这才是良好的开始。

小鹏汽车看到了市场的机会，并且市场也接纳了小鹏的产品、服务和运营模式，带着对未来的清晰规划，小鹏汽车将继续朝向目标稳步前行。