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重大消息!重大消息!重大消息!
最近车界最火的消息就是路虎和捷豹这对患难兄弟又要被卖了!而买家极有可能是中国SUV大佬——长城汽车!
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据了解,长城目前正在和印度塔塔集团接触,正在商讨收购捷豹路虎的相关事宜。
哎呀呀,捷豹路虎好尴尬呀,是不是又要躲在厕所哭呢?很少有顶着豪车头衔的品牌像捷豹路虎这样被卖来卖去的,真是可怜啊。
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先来了解一下捷豹路虎的发展史吧。
1922年,捷豹诞生于英国惠特利,创始人:威廉里昂斯爵士1948年,路虎诞生于英国盖顿,创始人:莫里斯威尔克斯,时任英国罗孚汽车公司工程师。
1989年,美国福特汽车收购英国捷豹。
1994年,德国宝马汽车以8亿英镑收购路虎。
2000年,由于不堪重负,宝马汽车以18亿英镑的价格将路虎品牌出售给了福特。2002年,福特公司将捷豹与路虎业务合并成一个部门。
2008年,福特汽车又以23亿美元的价格,将路虎和捷豹品牌卖给了印度新兴汽车巨头塔塔公司,专注于生产研发福特汽车,25亿美元收购捷豹,18亿英镑收购路虎。
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而大家都了解的是捷豹路虎估计是知道英国品牌,捷豹曾经成为了伊丽莎白女王、戴安娜王妃、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相指定的御用座驾;路虎在20世纪50年代中期,也是耐用性和出色越野性能的代名词。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。
这么看,无论是捷豹还是路虎都是带有贵族气息啊。好像路虎进一步走进大众视线中是因为2009年由滕华涛导演导演、由张嘉译、文章主演的电视剧《蜗居》。而由张嘉译饰演的宋思明的座驾就是路虎,记得当时有个桥段。PS:海藻坐进路虎中,还在说成功人士都开奥迪宝马呢,而宋思明这车能买好几辆奥迪宝马呢。
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但就是这两个带着贵族气息的汽车品牌,徒有有名气,但就是赚不到钱!反而常年保持着亏损状态。去年捷豹路虎在英国工厂裁减了1000名临时合同工,还有其它一些工厂的工作时间。而在去年10月,捷豹路虎统计,在去年截至9月份的3个月内,公司亏损了9000万英镑。折合人民币 7.8亿多。今年1月10日,再宣布计划裁减4500名员工。看来即使像印度塔塔这么强大的财团,也受不了这么“作死”的玩法啊。没办法,只能再次大甩卖。
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不过细想想,捷豹路虎纯属自己作死。当年,捷豹路虎被宝马或者是福特收购,都能理解,谁还没有个衰败的时候呢?迈巴赫卖不动,不是一样卖个奔驰了吗?强强联手没有什么不好的。至少捷豹路虎能够把自己的技术带个宝马和福特,属于汽车发展史的进步。即使后期都归福特生产,至少福特的技术也是很牛的,车的质量还是有一定保证的。至少在没有卖给塔塔集团的时候,产品质量还是可以的,而后期经营不善那是另一回事。亏损太多,没办法,只能甩给印度塔塔集团了。但是印度......一个发展中的相对落后一点的国家,哪有什么先进的造车技术可言呢?而捷豹路虎自转给塔塔集团以后,产品质量就断崖式下滑。
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花大价钱买回来的贵族车,除了贵!别的还真是一无是处。当然很大一部分原因也是因为质量!发动机曲轴断裂、变速箱问题、D档走不动、R档倒车不能用等等。据统计,2017年捷豹、路虎两个品牌共计发起过13次召回,共约召回10万辆车。这数字是当年在华销量的72.45%。到2018年,捷豹路虎也进行过7次召回。
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刚刚进入2019年,1月31日厂家又再度召回部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行系列汽车,共计70602辆。原因:在极端情况下,当车辆进入低速行驶状态时或停车后,发动机可能熄火或无法启动,存在安全隐患。
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唉,之前有句话是“开不坏的丰田,修不好的吉普”,现在可倒好,可以套词了。“开不好的丰田,修不好的路虎”。这哪是买车?简直是买了个爹啊。不是正在修,就是在修的路上......而捷豹路虎车主维权的事也被多次报道,可见产品质量问题真是到了让人无法容忍的地步。
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虽然说,买这车的主儿,一般来说家里面不会只有这一辆车,但是有钱任性是一回事,生命安全又是另外一回事。
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而我认为长城这个时候接盘还是很好的。首先现在讲究的就是强强联手,而长城旗下的哈弗,本来就是专造SUV,那么再靠捷豹路虎的名气,以及吸取专业的越野技术,那产品实力将会更上一层楼。
畅想一下,以后街上跑的都是长城捷豹,长城路虎,是不是感觉很给国人争脸呢?