路特斯科技落户武汉，蔚来资本参投，未来5年5款新车将上市

如果没有吉利，大概很多人至今都并不太了解路特斯（Lotus Cars，英译“莲花汽车”）世界上还有这样一个专注于纯粹驾驶乐趣的跑车品牌。路特斯确实非常小众，小众的程度可能比在大街上看到法拉利还难得。

2017年6月，吉利集团通过收购路特斯51%的股份，将这个与保时捷、法拉利齐名的，全球数一数二的跑车品牌纳入麾下。

尽管如此，路特斯在国内的市场的声量仍然不大，近几年来，最受市场关注的莫过于Evija，这款售价200万美金的车注定了它的不同寻常，而除了不太亲民的售价之外，它的实力也十分惊艳，其最大马力能够迸发出惊人的1973马力，它的速度之快，让布加迪都闻风丧胆。

2021年7月7日，路特斯的最后一款内燃机产品发布，是一款中置跑车，名为Emira。以这款车的上市为分割线，将是路特斯彻底告别内燃机时代，同时拥抱电气化、智能化时代的重要符号。

仅1个月之后的8月31日，路特斯终于在新能源的道路上又有了更进一步的发展。路特斯科技正式宣布成立，全球总部就落户于武汉经济技术开发区，总部的建设仅仅只是花钱的开端，未来花钱的地方还不少。路特斯已经计划在工厂方面投入约80亿，还将投入120亿元作为产品和技术研发费用，一些前期的铺排工作总费用大约就要超过了260亿元。

造车果然是一个费钱的活，不然许家印也不至于陷入如今这般窘境。那么需要这么多钱，路特斯是否准备好了？

路特斯其实已经完成了Pre A轮融资，此时它的估值已经达到了150亿元人民币，这一众投资方中就包括目前国造车新势力当中的一哥——蔚来汽车旗下投资机构蔚来资本。

胸有底气的路特斯也首次公布了自己的宏图大志，也就是在未来5年将推出5款纯电动车型，其中包括一款中大型智能纯电SUV，E级纯电智能四门跑车，纯电小跑等几乎是涵盖了所有的纯电产品类型。

从吉利集团的角度来看路特斯如今的发展，收购路特斯的本意也是填补其在高端领域的产品、品牌缺失。纵观目前的自主品牌大厂，热爱买买买的李书福给吉利带来的是较为完备的布局，超豪华品牌中有路特斯，豪华品牌中沃尔沃越来越意气风发，自主品牌向上的这条路上，领克的表现可以说是相当的优秀，极氪的出现也更进一步的说明了吉利有能力带领自主品牌向上。而本身吉利也经历过长时间的积淀，有着良好的口碑与稳定的销量。

如此来看，吉利集团一直是有条不紊的成长，相信良性发展一定会在未来的某个时间点迎来迸发。