那么如果传统车企全部转型为直营模式之后，对于我们，利弊到底如何呢？
我们知道如果直营模式之后，其实价格就会变得十分透明，俗话说没有中间商赚差价。但是另一方面，没有了竞争，也没有了对比，我们作为用户购车没有多余的选择，也许会出现爱买不买的情况，毕竟那时候对于同一款车，已经没办法从一些销售人员的服务态度，某家店的售后保障等问题方面来选择。最重要的是，没有竞争，就没有优惠，所有的价格都是官方一刀切。
当然这应该也会加剧不同品牌车型之间的竞争，不同品牌的售后服务成了更关键的因素。
不过也不用担心，目前在国内传统车企的营销模式还是主流，直营模式尚在摇篮阶段，需逐步发展，过渡期有应该比较长。目前我们已知的是本田有官宣，将会在接下来慢慢取消4S店的销售模式，逐渐全部转成直营模式。其次奔驰也表示他们将会在明年从澳洲开始改革。
那么网友们对直营模式还是4S店模式，其实也有自己的看法。一部分用户支持取消4S店模式，并表示支以后的车全部模块化，零件、销售渠道、售后全部是通用的，会减少麻烦。也有一部分网友表示全部转成直营模式后，根据官网价格，那么讲价的优势便不存在了，还可能出现垄断现象，去店里也无法享受作为购车者的"享受模式"。你是更倾向于直营模式还是4S店模式呢？
最后不得不说一句，特斯拉的确在国内汽车市场搅动了不少风云，连营销模式都被动跟着变化了！