配置越多越好 但这几个配置还真没啥用！

话是这么说，但如今有些配置，还真就是没啥卵用。

全液晶仪表板最初是奥迪先搞的，作为一种彰显高科技彰显品质感的东西，是个价格高昂的选装货。后来大家一看，哎，这全液晶仪表板逼格高啊，于是就纷纷在自己的车上装。现在上到百万级下到6万多的车，大多数都拿这个当主要卖点，而且很多品牌还在奥迪基础上再进一步，连仪表板的设计风格都可以切换！

但问题是，这些花哨的全液晶仪表板，真的没用啊！我不止一次出现在一辆试驾车上连转速表油量表水温表都找不到的事情了，不是我看不懂这些表在哪里，而是他们真的很难找啊！品牌就不说了，在仪表的角落里，一个小小的“0.7”我不告诉你的话，你能猜到那个就是转速？另外一个角落有个78%的，你能猜到这是油量表？

拜托，仪表板的任务就是提供直观的信息，这么搞，是不是太喧宾夺主了？而且这些个液晶仪表还有问题，夜晚它太亮，有时候能影响视线，强光下它又太暗，速度都看不清，你说说，这种仪表的存在意义是什么？

这同样是奥迪带的头，新一代A8整个中控台几乎找不到一个按键，全都是触摸屏触摸按键，还带很舒服的触控反馈。被海内外媒体定义为“改变汽车内饰的革命性设计”。好了，看到人家奥迪A8这种设计好，一大票厂家跟着学。

但他们只学到了奥迪的皮毛，没学到人家的灵魂。我们现在看到的那一大堆号称“全液晶中控台”的，号称“8万块科技感吊打A8L的”，这些车都只是把原来很方便的各种机械按钮旋钮，全部集中到了显示屏里。这不是关键，关键是，逻辑设计非常复杂。

比如吉利博瑞2018版（不是博瑞GE），这车你根本找不到空调调节按钮，那我要开空调怎么办呢？用车载的语音助手，或者在中控屏上，通过5层功能才能找到那个空调调节菜单。我特么就只是觉得热了想开个空调而已，有必要这样吗？

我跟你说，这种东西你最多用5次就不会再用的了。为啥？你以为车载冰箱跟家里冰箱一样大？想太多，大多数车载冰箱都只能放下2-3瓶330毫升的可乐！有些甚至连一瓶水都放不下，非得是那种330毫升的罐装才行！

而且制冷时间超长。夏天了你想喝冰镇可乐冰镇啤酒？常温的放进去，跑一趟长途两小时之后，你会惊喜地发现，你的那罐饮料充其量就是有点凉快，远远达不到“冷”的程度。而更要命的是，车载冰箱是要选装的，价格还不便宜。