100%设计变更率，全面强大，史上最强奇骏开起来究竟如何？

“当夜空落去，城市继续前行......”

什么样的节奏是你所向往的？你是否也想过带上简单的行囊，从工作、生活中抽离出来，去探享所谓的诗和远方呢？

什么车对是你追求诗和远方的搭档？我想X-TRAIL奇骏一定当仁不让！那就出发吧~

远远望见全新一代奇骏，我感受到的是一种霸气自信的气场，其采用全新V-motion 3.0设计语言；Double V-Motion前脸；LED星舰分体式大灯；力量感腰线、19英寸切削式轮毂；悬浮式车顶、全新双色......一切的一切都在告诉你什么是力量美学。我最大的感受就是相比上一代，新车的设计没那么笨重、敦实的感觉，这种自带活力的力量感，就算是小姐姐也可以驾驭，加分，加分！

走进车内，全新一代奇骏的改变可以说是翻天覆地，双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD，实现超大三屏联动，这个超赞，我喜欢！以前或许你会嫌弃机械挡把难看，这下换上了同级独有的豪华电子挡杆，高级了不止一点点！

一点开12.3英寸的中控大屏，Nissan Connect超智联2.0的功能真的挺强大的，语音、导航、娱乐等自然不在话下。尤其要提一下车载KTV的功能，愿意的话可以和家人朋友一起快乐High歌。对于整个座舱，全新一代奇骏总给人一种温柔的硬汉感觉，大沙发式Multi-Layer人体工学座椅，连后排座椅也可调节，三区独立控制的空调，向下倾斜的无线充电……给到你的，永远是最为人性化的舒适体验。

来到后排，因为全新一代奇骏4681mm车身长度，轴距达到2706mm，空间绝对不用担心。更难得的是，就算是跑山、走烂路，在后排也不会有特别难受的感觉，毕竟大沙发著称的日产座椅绝对不是盖的。

全新一代奇骏动力，可以说是整车运用黑科技最多的地方，搭载1.5T VC-TURBO超变擎300发动机，能够实现8:1～14:1可变压缩比，最大功率150kW、峰值扭矩300N•m，这个数据可以算是同级领先的存在了。传动部分采用全新一代CVT智能无级变速器，驾驶起来加速是灵敏而直接的，有劲而不冲动，整个动力输出是十分给力的。

这样的动力表现，对于城市道路驾驶、高速及野外撒野来说，完全游刃有余，而它的刹车非常的线性，踩下去是均匀地停下来的，就不会有那种点头的感觉，这就很赞。

另外增强版ProPILOT 超智驾，智能自适应巡航等功能一应俱全，跑高速神器，不仅安全，还让驾驶轻松不少，而5.8L/100km的油耗确实在是令人赞叹。

真不愧是史上最强奇骏，全新一代奇骏在越野性能上也有所升级，搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，提供5种不同模式，自动、运动、经济、越野、雪地，能够满足我们不同的出行需要，超级快速的智能四驱响应。能够帮助我们从恶劣地形中脱困，我想这就是全新一代奇骏，天生自由的自信来源吧。

此外，我要特别说一下，全新一代奇骏的NVH表现，因为采取了隔音棉、隔音墙、双层夹胶隔音玻璃，及越级的ANC主动降噪系统（全系标配），我们在整个试驾中可以自由地在座舱里低声畅谈，尽情地享受每一段轻松、愉悦的出行时光

自由、自在、自信才能张弛有度，才有所谓的快意人生。全面强大的全新一代奇骏，会是你追求诗与远方的最佳伙伴！

自信掌握、自在出行、自由奔赴！一起探山河，享人生！

（文/沉尘；审/凌云众生）