长安UNI-K：重新定义国产高端SUV新标杆

今年，在汽车产业转型升级的关键时期，汽车市场正经历了前所未有的变局和考验，“马太效应”愈发明显。在这样的大环境之下，各大车企要么"被加速淘汰"，要么"飞得更高"。

而长安汽车便属于后者。

上半年，长安汽车就像是开了挂一样。据销量数据显示，长安汽车销量累计1200847辆，同比增长44.5%，位列自主品牌第一名。其中，长安系中国品牌汽车占据了八成，达到了965618辆，同比增长高达53.5%；在竞争最激烈的乘用车板块，长安汽车突破了65万辆，实现了68.3%的同比增长。

当然，更重要的是有产品力的支撑。去年，长安汽车推出的现象级爆款车型UNI-T，已经获得了市场的热烈追捧，在UNI-T在销量稳步增长的同时，其高价值车型逐渐成为销售主力，强势进入13-15万元细分市场，助品牌溢价能力持续提升、并实现高质量增长。借着高端化良好的发展势头，长安汽车今年3月又顺势推出了UNI序列下的第二款车型——UNI-K。

作为又一款为年轻人倾力打造的SUV，UNI-K定位于中型SUV，是长安汽车品牌向上的最新力作。近日，我们对UNI-K进行了试驾，接下来，让我们聊聊这款车有何独到之处。

“漂亮的飞机性能往往不会差。”航空先驱马塞尔·达索的这句名言，用在UNI-K身上，似乎再合适不过。

UNI-K的前脸采用了突破传统的无边界式中网格栅造型，内部采用了参数化的设计元素。宛如星际战舰的前大灯组，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯，使整个前脸的视觉冲击感更强，并极具了未来科技感。

从侧面来看，UNI-K采用的V-surface微斜面的独特设计，使UNI-K的侧面打破静态，仿佛线条充满生命力一般，营造出一种流动的美感。而隐藏式门把手、溜背的车顶以及车侧下沿很有层次的线条处理，为新车增添了不少时尚动感的气息。

尾灯则用独特的紧附车身流线造型勾勒出曲线轮廓，细长贯穿尾灯、巨大的圆形四出排气、双领航灯样式的高位刹车灯，以及上方大尺寸的后扰流板，彰显出极致运动氛围。

长安设计所追求的新科技智慧美学，不光体现在外表，也体现在对内在的高品质追求。在内饰设计上，显然长安也是动了很大的心思。UNI-K的内饰同样贯彻简约与超级符号的设计手法，狭长及可视范围巨大的全液晶仪表盘，非常引人注目。而缩小的方向盘带来更便捷的操控体验，换挡区域高度集成化的按钮，让科技的运用更加得心应手。

除了设计语言上的重构外，在智能技术领域，UNI-K也没有让人失望。UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上所有功能的语音控制。

而且UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻、全语音交互等功能。对于听惯了无感情车机声的用户而言，可以将语音设置为家人或朋友的声音，带来更自然的情感表达方式、更具温度的科技关怀体验。

除此之外，UNI-K可以实现自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到车主专属位置，还可以刷脸启动汽车；兼具隔空手势交互功能，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来更便捷的人车互动，和更具人性化的乐趣体验。

同时，UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，并配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，为用户呈现世界级音乐厅的现场体验。此外，UNI-K主驾配备头枕扬声器，如果乘客想休息，但驾驶员想听音乐，就可以开启“头枕模式”，让音乐围绕在驾驶员耳边，减少对其他人的打扰，可谓相当的暖心。

在动力上，UNI-K为四款车型均搭载规格极高的蓝鲸新一代2.0T高功率+爱信8AT的黄金动力组合，保证动力随叫随到，无论城市通勤还是高速行驶，总能带来高质感动力输出。由此可见，即便是购买售价仅为15.39万的UNI-K卓越型，同样具备233马力和390N·m的充沛动力储备。且由于整车轻量化的设计考量，总重较小的两驱车型可在9秒内实现破百，日常驾驶张弛有度。

在安全配置方面，新车采用全新一代3DP安全车身，具有底盘优化设计，且搭载主动服务交互系统，高标准契合用户驾驶偏好，赋予UNI-K足够丰富的主被动安全配置，为用户带来全方位无死角的安全防护。

总的来说，作为一款入门15万出头的中型SUV，UNI-K的科技配置丰富，无疑为当下喜欢品质生活的年轻群体提供了一个新选择。可以说，这也正是长安近年来爆款频出的重要原因。