长安UNI-K上市，大五座SUV新标杆？

文丨凹凸man

近年来自主车企发展迅速，推出了不少经典车型，但真正热销的主要集中在紧凑型SUV市场，比如长安CS75PLUS、哈弗H6等等，但在中型SUV以及更高级别车型上却少有建树，同时，在价格方面，自主品牌也有鲜有车型起售价能突破15万元，而随着长安高端序列第二款车型UNI-K的上市，这一局面将得到改变。

3月28日，长安汽车在UNI星球体验空间举行了UNI用户庆典活动，并在全国UNI用户的见证下，正式宣布长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式上市，全系共推出4款车型，售价15.39-18.49万元。

外观设计科幻未来，轻奢用料不输豪华品牌

莎士比亚说的，"一千个观众眼中，有一千个哈姆雷特"，对于汽车的外观设计，同样是仁者见仁，智者见智，而在笔者看来，长安UNI-K颜值很高，虽说应用了家族式设计语言，但绝非简单的"套娃"，无边界式进气格栅、星际战舰式前大灯、星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯等元素的应用，使其看上很科技、很未来，行驶在街头显得独一无二。

长安在内饰设计上很有一套，这一点看看CS系列以及UNI-T就能明白，而对于UNI-K这台全新旗舰车型，长安更是下足了功夫，车内搭载三联液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的组合，其中仪表盘可显示车辆状态和胎压、综合信息、流媒体显示，很新颖，更具备很强的实用性。

同时UNI-K车内只要手能接触到的地方均用软材料进行包裹，并辅以皮料、镀铬装饰、钢琴烤漆面板等等，配合电子换挡杆以及驾驶模式切换旋钮，看上去高级精致，质感出众，丝毫不输豪华车型。

少有大五座自主车型，宽敞舒适堪比"大沙发"

前面提到，UNI-K定位中型SUV，车身尺寸达到4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，超过了本田冠道、丰田汉兰达等同级车型，车内空间自然也有所保障，配合大五座布局以及平坦的后排地板，可为每位乘员带来宽适的乘坐体验。

经实测，一米七左右的体验者坐进后排，可以轻松地翘起二郎腿，头部距离天花板也有一拳两指的空间，值得一提的是，UNI-K还配备有舒适行堪比"大沙发"的座椅，辅以出色的隔音效果、偏向舒适的底盘调校，舒适性可想而知。另外，UNI-K还提供了丰富的储物空间，后备箱表现更是做到同级领先，轻松满足储物需求。

成熟可靠"中国心"，起步、过弯游刃有余

坚持正向研发的车企并不多，长安正是其中之一，甚至连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，而UNI-K搭载的蓝鲸2.0T发动机，正是长安投入巨额研发资金的成果吗，已经连续四年登榜"中国心"十佳发动机，且已得到广泛应用，获得了消费者的认可，足够成熟可靠。

据介绍，UNI-K最大马力可达233Ps，能够在1900- 3300转速区间里，爆发出390N·m的最大扭矩，传统系统方面新车匹配的是爱信8AT变速器，不管是起步还是高速超车，都能做到游刃有余，且足够线性、平顺。

底盘方面，UNI-K采用的是常用的前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，配合偏向舒适的调校，在经过坑洼路面或减速带时，可以很好的过滤掉颠簸。另外，新车部分车型还将提供适时四驱系统，对操控性能的提升将会有很大帮助，同时面对湿滑路面、非铺装路面时也能增强行车安全。

以用户为中心，不遗余力打造"五心"服务

"以用户为中心"一直是UNI信奉的理念，基于这一理念，UNI围绕用户看车、购车、用车、享车的全周期全场景体验，不遗余力的打造了"五心"服务。在发布会现场，UNI星球体验空间也得以呈现，分为设计区、魔改区、生活区、分享区五个区域。

UNI从衣、食、住、行、娱五个维度打造了品牌共创产品，比如用户可以通过引力APP的U币兑换自己喜欢的品牌共创产品，目前中国移动、OPPO、网易严选等品牌均有共创产品入驻。另外，UNI还将会邀请用户参与改装，在产品开发过程中跟用户开展更多互动，提供给用户更多改装方案或者改装套件，与用户共同定义产品。

写在最后：

综上所述，长安UNI-K的上市意义非凡，未来将与CS75PLUS一道进步抢占合资SUV市场，而从产品力来看，新车算得上是20万级SUV标杆，甚至不输合资车型，有颜值有实力，除了继续发挥长安在智能化上的优势，也将延续蓝鲸动力的可靠充沛，最后，笔者也建议大家，假如钟意UNI-K，与其道听途说，不如前往4S店试乘试驾，相信它会给你惊喜。