传小米汽车总部基本确定落户北京/蔚来车主林文钦因交通事故罹难
1，传小米汽车总部和工厂基本确定落户北京
8月16日，据汽车商业评论报道，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京，此次确定总部和工厂落户城市，是小米造车前期筹备工作的一个重要节点。对此消息，目前小米未进行官方回复。
实际上，小米集团在北京已有较深的根基，其集团总部位于北京市海淀区小米科技园，该园区占地22万平米，投入金额约20亿元，此外，北京亦庄还设有小米智能工厂。今年7月，小米集团董事长雷军在社交平台上发布自动驾驶相关职位的招聘信息，工作地点皆在北京市海淀区。
在汽车领域，目前北京已有奔驰、北汽集团、北京现代等整车制造企业，理想汽车日前也披露将在北京建设工厂以打造电动汽车，此外，百度Apollo、小马智行等智能网联翘楚企业也主要布局在北京。小米官宣造车后，其汽车总部是否落在北京一直备受关注。
不只是北京，小米汽车总部选址还被传落户上海、武汉等城市。自小米官宣造车以来，小米落户武汉的呼声较高，日前，武汉市商务局通过“武汉城市留言板”回应称，武汉市招商部门已与小米进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。
在此之前，武汉市经济开发区也曾积极回应网友，称经开区已经第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，充分展示区内优质汽车生态圈和优越营商环境，争取合作可能性。
在武汉积极对接小米之前，上海也是小米部署造车团队的城市之一。盖世汽车查询小米招聘信息，在小米汽车于7月22日发布的54条招聘信息中，包括整车安全仿真分析工程师、NVH仿真分析工程师、整车总布置专家等与整车工程相关的岗位介绍中，都增加了上海市徐汇区。这表明，小米整车工程相关的开发或将放在上海。而上海的汽车产业上下游资源部署已相对完备，这也增加了小米汽车落户上海的可能性。
不过，落户上海、武汉、北京的消息于7月23日都被小米集团公关部王化辟谣，其在社交平台上称，“近段时间关于我司造车的部分信息已经越传越离谱，一会儿落地北京了、一会儿落地上海了、还刻意的强调武汉没引入成功。除了落地以外，关于招人薪资待遇和期权的话题也让我眼红，动不动就独立期权，甚至薪酬总包给到2000万人民币的谣言也出来了。原本觉得不需要辟谣，大家应该都会有清醒的认知，没想到还有朋友找上门让我内推2000万的职位了。一并回应一下吧，以上所有均非事实，一切以官方披露信息为准，大家转而告知切勿轻信。”
日前，雷军在网络上也回应关心汽车项目的网友，他表示，汽车项目正在紧锣密鼓地推进，目前还在非常早期的阶段，等有了重大进展，再向大家汇报。（来源：盖世汽车 张北）
2，蔚来车主林文钦因交通事故罹难 现场图曝光
8月14日晚，“美一好”公众号发布讣告称，2021年8月12日，美一好品牌管理公司创始人林文钦，驾驶蔚来ES8启动自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
“美一好”公众号发布的讣告截图
8月15日上午，有网友曝光了林文钦交通事故现场图，从现场图片来看，事故车辆车顶、驾驶舱位A柱和车门损毁严重，另一辆事故车辆侧翻在地，同样损毁严重。有网友指出，根据现场图片判断，两车应该是在高速情况下遭遇了较为严重的撞击。
网传事故现场图（图源：网络）
结合7月30日一辆蔚来EC6在上海浦东新区临港大道发生的严重交通事故来看，短短半个月时间，已经有两起较为严重的交通事故涉及到蔚来汽车。继上次蔚来EC6因高速撞击隔离墩起火并引发人们对电动汽车安全问题的讨论后，此次美一好品牌在讣告中将林文钦不幸罹难与蔚来ES8相关联，再一次引发网友关于智能汽车智能驾驶安全问题的讨论。
业内人士指出，现阶段所有的“自动驾驶”都只是“智能辅助驾驶”，车企在宣传智能驾驶时不应将“辅助驾驶”等同于“自动驾驶”，因为目前的自动驾驶能力并没有达到L3级，驾驶者在车辆行驶过程中不能完全脱手。（来源：盖世汽车 冯凉爽）
3，特斯拉希望挽留当前董事长 马斯克或难以回位
盖世汽车讯 据外媒报道，虽然特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）即将在时隔三年后再次有资格担任公司董事长，但是该公司依然希望Robyn Denholm继续担任董事长。
Robyn Denholm （图片来源：特斯拉）
2018年，在私有化事件之后，马斯克与美国证券交易委员会（SEC）达成和解协议，其中就包括卸任特斯拉董事长一职，且三年之内不得重新担任此职位。随后，Denholm自2018年11月之后就一直担任特斯拉董事长一职。今年晚些时候，她的任期就将结束。
8月13日，特斯拉在一份委托文件中表示：“我们相信Denholm女士拥有特别的资格，担任公司董事会成员和董事长。”特斯拉表示，Denholm具有领导经验，且拥有财务和会计方面的专长。
特斯拉计划于10月7日在其位于加州弗里蒙特（Fremont）的工厂内举行股东大会。特斯拉表示，该公司董事、私募股权公司创始人AntonioGracias将按照原计划离开董事会。该公司提议，在Gracias离开后，将董事成员的数量从9人缩减到8人。
此外，特斯拉的投资者还将讨论五个股东建议：将董事会成员任期缩短至一年、增加企业多样性报告和相关的工作内容、公开员工仲裁记录、组建董事会级别的委员会以负责人力资源事务以及编写独立的人权报告。
此外，这份委托文件还披露了高管的薪酬，马斯克和其他高管的薪酬通常是由股票期权支付的，他们很少或不会领取现金工资。2020年，公司首席财务官Zachary Kirkhorn、前重型卡车总裁Jerome Guillen和动力总成负责人Andrew Baglino的薪酬都为4,650万美元左右，他们几乎都是通过股票期权领取的薪酬。
此外，今年4月，马斯克再次解锁了他的2018年薪酬方案中规定的期权，目前该方案的金额已经超过了300亿美元。目前马斯克持有2.44亿股特斯拉股票，占总比例的23%。彭博亿万富翁指数显示，截至8月13日，他的总资产为1,950亿美元，排在第二位，仅次于亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）。（来源：盖世汽车 星云）
4，福特就“Cruise”商标侵权一事反击通用
盖世汽车讯 据外媒报道，福特在8月13日晚间表示，将要求美国专利局撤销竞争对手通用获得的“Cruise”和“Super Cruise”商标。福特此举让双方之间的争执升级，此前通用起诉福特，称后者的高级驾驶辅助系统使用的“Blue Cruise”名称侵犯了其商标权。
（图片来源：福特）
两家公司之间的法律争端的核心是“Cruise”一词是否属于一般性术语，该词意为“巡航”，即车辆系统从人类驾驶员手中接管部分驾驶任务的技术。双方之间的诉讼凸显出，当前老牌汽车制造商都在争相成为自动驾驶技术的领导者，从而与特斯拉和Waymo等硅谷企业进行竞争。
7月24日，通用对福特提起诉讼，指控其将高级驾驶辅助系统命名为“Blue Cruise”的行为侵犯了通用的商标权。此前，通用为其高级自动驾驶辅助系统注册了“Super Cruise”的商标，并且为其自动驾驶出租车部门注册了“Cruise”的商标。
福特在8月13日重申了自己的立场，即通用的起诉毫无根据。该公司表示：“为了捍卫自己的利益，福特别无选择，只能要求美国专利和商标局撤销通用的‘Cruise’和‘Super Cruise’这两个注册商标，这两个商标最初就不应该通过注册。在驾驶辅助技术方面，大量的公司都会使用‘Cruise’一词。”为了支持自己的观点，福特还举了几个例子，例如Mack Trucks的“Predictive Cruise”、现代的“Smart Cruise Control”，以及采埃孚的“Autocruise”。
通用则在8月13日表示，Super Cruise自2017年以来就建立了良好的商业形象，该公司还在一份声明中表示，通用“仍然致力于大力捍卫自己的品牌，保护我们的产品和技术多年来在市场上赢得的权益。”（来源：盖世汽车 星云）
5，马斯克希望柏林工厂10月投产
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在8月13日表示，该公司希望其位于柏林附近格伦海德（Gruenheide）的超级工厂可以在10月或之后不久开始制造首批汽车。
（图片来源：特斯拉）
此前特斯拉已经将这座超级工厂的投产时间推迟到了2021年底，并称德国的官僚主义是新工厂投产时间推迟的主要原因。此外，由于环境保护问题，这座工厂还曾面临当地公众的抵制。
马斯克在与德国保守派总理候选人Armin Laschet一起参观工厂时表示：“我们期待着获得批准，如果幸运的话，或许今年10月就能开始生产第一批汽车。”但是，勃兰登堡州环境机构尚未给予特斯拉最终批准，这意味着工厂投产时间不排除进一步推迟的可能，甚至有可能推迟到2022年。
由于部分厂址与饮用水保护区重叠，并且与一个自然保护区接壤，特斯拉柏林工厂此前曾面临抵制。在被问到与饮用水相关的担忧时，马斯克说道：“看看你周围，这个地区有着大量的水。这里好像到处都是水，你看这里像是沙漠吗？这里的降雨非常充沛。我们得到了很多的支持，这非常值得赞赏。我们受到了欢迎，非常高兴能够来到德国。”
之后他还在Twitter上表示，他将邀请当地人参观该工厂。他说道：“10月9日是柏林-勃兰登堡博览会和工厂参观日。我们将优先请勃兰登堡和柏林居民参观工厂，但是也对其他公众开放。”
Laschet则表示，德国现在需要减少官僚主义。他对记者称：“有时人们会发现，在发明新东西时，克服技术困难要比克服官僚主义带来的困难更简单。”
在被问到能否给Laschet一些建议，从而为其竞选活动注入活力时，马斯克表示：“我们现在就是在注入活力。这个工厂的一切都与能源相关，而且是可持续的绿色能源。但愿这个工厂能够让德国和整个欧洲都对未来感到兴奋。”
马斯克还呼吁德国定期对地方、州、联邦以及欧盟一级的法规进行审查，确保政策能够带来收益。他警告说，随着规则越来越多，最终人们将无法从事任何事情。他说道：“情况不能一直这样下去，不能每天只关注问题。你希望每天醒来以后发现所有事情都是问题吗？我希望人们对未来有所憧憬，不要忘记下一代，这一点非常重要。”马斯克的女朋友，流行歌手Grimes去年刚刚生了孩子，他们给这个孩子起名为“X AE A-XII”。（来源：盖世汽车 星云）