国货之光！特斯拉新车将搭载比亚迪刀片电池

比亚迪在去年的3月份正式宣布推出"刀片电池"，"刀片电池"实际上是将磷酸铁锂电池通过模块化的结构解决其电池能量密度不足的问题。众所周知，磷酸铁锂电池以安全性高、循环寿命长以及成本低等优点著称，是控制成本的利器。因此，我们可以认为"刀片电池"在解决了能量密度的基础上，还拥有其他动力电池无法企及的安全性，并且兼具长寿命和长续航。

目前比亚迪旗下的所有纯电动车型已经全部用上了自家的"刀片电池"，但比亚迪的野心远不止于此，其自身的"刀片电池"除了自己用外还会提供给其他新能源造车企业，目前全球范围内的众多车企也都对刀片电池表现出极大兴趣，其中就包括特斯拉。

现如今的特斯拉对磷酸铁锂电池越来越青睐有加，近日也有消息称，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应"刀片电池"，目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。

参考现在特斯拉旗下的Model 3和Model Y，这两款车型的入门版本使用的磷酸铁锂电芯均来自宁德时代。明年还将会推出Model 2车型，新车将由中国团队研发并在上海工厂生产，由于Model 2是全新开发的入门级车型，所以采用成本更低廉的磷酸铁锂电池并非没可能，改而采用成本更低的刀片电池，似乎也更合理。尽管比亚迪和特斯拉都表示"不予置评"，但一般来说，没有断然否定就意味着八九不离十了。

在电池领域的创新，开发一款性价比高的电池，的确是所有企业当下的重点目标。刀片电池开了一个头，在车用动力电池创新走向瓶颈期，续航里程向上爬升的速度越来越慢，刀片电池回过头来把快要被人遗忘的电池种类搬上舞台。现在还开始得到广泛应用，会在动力电池的十字路口中，让主流车企获得又一种选择。