请记住这些车型！盘点即将停产的3款进口车，想买的人要抓紧了

随着汽车市场的竞争变得更加激烈，国内汽车市场的保有量日渐饱和，这也就让很多原本处于市场边缘的进口车款如今也已经是走到了停产的边缘。对于一部分人来说，手里的钱还没有能够攒够，厂家就即将要停产它们，这无疑是很遗憾的一件事情。所以，请记住这些即将停产的车型，因为以后咱们就再也买不到它们了。下面废话不多说，赶紧让我们来盘点一下即将在这两年“消失”的进口车型，想买它们的人也要抓紧攒钱了。

1/2、沃尔沃V60/V90

停产时间：2022年

沃尔沃V60

沃尔沃自从被吉利收购了以后，其在华最热销的车型就要属沃尔沃XC60\S90\S60等型号了，而熟悉沃尔沃品牌的朋友就都应该知道，旅行车才是沃尔沃最有灵魂的产品。只可惜，在国内汽车市场里人们对于旅行车并不买单，相反更看重轿车和SUV，因此也就导致了沃尔沃的进口旅行车在国内并不是很受看重。

沃尔沃V90

这不，沃尔沃旗下身材比例最协调、最优美的V60/V90旅行轿车，就已经迎来了生存危机。据悉，沃尔沃官方已经确认2022年将停产旗下V60和V90旅行车。虽然跨界的V90 CC和V60 CC和Polestar的高性能版本还会继续生产，但V60、V90旅行车的即将停产还是让不少车迷们直呼唏嘘。

V60

V90

而说到为何要停产这两款车型，最主要的肯定也还是市场因素。毕竟，豪华旅行车市场现在的生存环境十分恶劣，尽管网友们嘴上喊着喜欢沃尔沃的旅行车，但却并没有用实际的行动去证明，而终端销量的惨淡也就致使沃尔沃最终不得不停产这两款车型了。

总之，沃尔沃V60、V90即将停产还是让人感到挺可惜的，毕竟很多人都还没有攒够钱，所以喜欢的朋友赶紧去抄底入手它们吧。

3、英菲尼迪Q60

停产时间：2023年

英菲尼迪这些年在国内的市场销量表现也是愈发差劲，Q50L迟迟都没有能换代，导致产品也是老骥伏枥，无人想买单。新出的QX50虽然具备一定竞争力，但其身处的豪华品牌中型SUV市场实在太过“强手如林”，所以终端销量也十分惨淡。

另一边，家族旗舰轿车Q70L早已经宣布不会继续更新生产，这一边，海外媒体处又传出了Q60车型将在2023年停产的消息。不得不说，英菲尼迪这几年还真是好事不出门、坏事传千里啊。而从这台拥有个性化定位的Q60跑车即将停产的消息中我们也能够看到，英菲尼迪品牌现在的产品力是越来越不行了。

从销量上来看，其实厂家停产Q60车型也并不是毫无征兆。要知道，在过去的2020年，英菲尼迪一共只交付了2792台英菲尼迪Q60车型，相比2019年，这项数据下滑了44.6%；另外，新车的销量下滑之路并没有就此止步，2021年上半年，英菲尼迪Q60车型的销量环比2020年上半年再度下降10.1个百分点，因此持续的销量下跌或许也就成为了压死骆驼的最后一根稻草。

总之，这台曾经最美的英菲尼迪双门跑车如今也已经要停止生产了，虽然它在国内市场的能见度不高，但很多人还是挺认可这款车的。所以，不知道对于它的即将“离去”，你们是否也会感到遗憾呢？

4、雪佛兰科迈罗

停产时间：2024年

说到最便宜的跑车，以前我们会想到马自达MX-5，但如今随着马自达针对国内市场仅提供了500台MX-5的份额，咱们普通人能够买到它的几率也非常低。而这也就使得大部分的人开始倾向于购买雪佛兰的科迈罗以及福特的野马车型了。那说到科迈罗，了解它的朋友就一定知道，变形金刚大黄蜂的原型就是科迈罗，当年变形金刚电影热映的时候，很多人的梦想就是拥有一台“大黄蜂”，可见这台车在国内的影响力之深。

如今，随着各大车企都停止开发跑车，通用汽车集团也是打算将雪佛兰科迈罗跑车计划于2024年正式停产。而且和以往不同的是，这次将不会有继任车型再次进入市场，而是将推出全新纯电动四门高性能轿车填补空白，或许这也是与目前全球汽车市场电气化的转型有直接关联。

听到科迈罗即将停产的消息，我不知道大家作何感想，反正我个人是觉得，科迈罗一直以来都凭借着极富肌肉感的外观吸引到了很多的消费者买单。另外，它出色的动力表现以及产品定位也使其在为数不多的美式肌肉车市场历来都占据着主导地位。

如今，经典跑车科迈罗即将停产，对于雪佛兰车迷们而言，这或许也将成为毕生的遗憾，毕竟，当我们钱快攒够了的时候，而它却已经买不到了，这又是何等的辛酸呢？最后，喜欢科迈罗的朋友也赶紧在这两年去物色一台新车吧，如果足够爱它，那就把最后的它给带回家，因为这就是“孤品”了，也值得被“珍藏”。

简评：

说真的，请记住这些车型！可能它们不是所有人儿时的汽车梦，但对于一小部分人来说，这几款车既是梦想也是青春，同时更是他们人生的奋斗目标。如今我们还从未拥有过它们，它们就宣告即将停产，这无疑是让人十分遗憾的。所以，这回想买的人真的要抓紧了！（文/优视汽车大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！