最近几年,雪铁龙在国内市场日子很不好过。在新兴造车势力和老牌车企夹击之下,其由于在更新换代上捉襟见肘,生存空间不断被挤压。很多人都认为雪铁龙衰退趋势不可避免,但其一直还在咬牙坚持,希望能够通过推出新车挽救水火。凡尔赛CX5承载着品牌复苏希望,其市场表现如何,将影响着雪铁龙未来发展之路。
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8月9日,也就是后天,凡尔赛CX5将正式开启预售模式。从目前情况来看,雪铁龙此次在宣发力度上不惜成本,希望能够通过加大曝光度等方式为该车提前招揽人气。毕竟营销已经成为汽车行业新的关注点,只有下大力气吆喝,才能让更多人为之侧目。雪铁龙也玩起盲定花样,在噱头上制造话题。
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凡尔赛CX5在外形上很有特点,其采用最新家族式设计语言,主要灵感来自于概念车CXperience,强调个性与时尚相结合。前灯组以分体式架构为基础,与车标之间利用镀铬饰条相连,远远看去呈现“X”字型,辨识度毋庸置疑。引擎盖上方线条锋利,给人强烈运动观感。
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凡尔赛CX5车身侧面注重营造俯冲姿态,在线条运用和造型设计上流畅优雅,充满美感。花瓣式铝合金轮毂十分吸睛,在行驶过程中动态效果非常显眼。其创造性在后车窗位置装配小扰流板,运动属性得以强化。尾部隐藏式排气布局很有特点,让人过目难忘。
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走进车内,凡尔赛CX5在科技性上也不甘人后。全液晶仪表已经成为标配,在功能性和便捷性上值得肯定。大尺寸悬浮式中控屏格外突出,搭载雪铁龙最新车机系统,操控起来非常方便。该车拨杆式换挡堪称亮点,既小巧又实用。其在储物能力上也相当重视,能够轻松放置多个日常使用物品。
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凡尔赛CX5还提供3D彩色e-HUD抬头显示功能,加上360度全景泊车影像、自然语音识别系统,可以缓解驾驶压力,让旅途畅行无忧。其搭载的1.6T涡轮增压发动机中规中矩,带动这个小车还是轻而易举。为了跟上时代发展趋势,凡尔赛CX5还会推出插电混动车型,或许在续航里程上将更为抢眼。雪铁龙期望凡尔赛CX5能够在销量上寻得突破,为将来推出更多新车奠定基础。