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【上海车展】足够独特?雪铁龙凡尔赛C5X实拍

原创 轩亮咯 2021-04-18 21:35:52
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【有车以后 上海车展】就在上周,东风雪铁龙全新车型——凡尔赛C5X正式亮相,它那独特的设计风格实在是有趣,没有意外的话,这款新车也成为了2021上海车展雪铁龙展台上的“主角”,接下来先由我们的探馆实拍来了解下它。

来者何人?

实际上,凡尔赛C5X可以算是雪铁龙C5系列的第三代车型,而前两代C5也曾在国内销售,相信不少略懂车市的朋友都知道,其中第一代C5是进口销售的,底盘还采用了雪铁龙引以为傲的液压悬挂系统,而第二代C5则是国产销售,去年才正式停产。

凡尔赛C5X于今年4月12日正式亮相,代号E43,是Stellantis集团首款EMP2 V3平台新车,这款车将在国内的东风雪铁龙生产,并销往全球各地,除了当前亮相的燃油版之外,还会有插电混动版推出。

▋ 外观

凡尔赛C5X的外观设计源于雪铁龙CXperience概念车,设计理念与经典车型CX如出一辙,整体线条紧凑动感,而车身比例非常“法式”,个性十足。

新车的前脸造型与早前发布的全新一代C4如出一辙,全新的家族式格栅和分叉状的日间行车灯非常显眼,同时机盖上的两处蚌壳状凹坑也使新车表情更加丰富。

车头还配备有摄像头、毫米波雷达等设备,暗示了凡尔赛C5X在驾驶辅助系统方面并不落后。

来到车身侧面,对比CXperience概念车,我们发现C5X多了几分野性:升高的离地间隙和轮拱上方的黑塑防擦条,使得它不再是完全低趴的猎装车,反而多出了几分复杂路况的适应能力。4805×1865×1485mm的车身尺寸和上一代C5几乎一致,同时2785mm的轴距也和未经加长的欧洲版帕萨特B8相差无几。

新车的车尾造型最能看出CXperience概念车的精髓。圆润而饱满的尾部造型配合异形条状LED尾灯、加上掀背尾门上的小小尾翼,直接表明了它来自法国,以及骨子里的个性。

花瓣状的轮圈造型也颇为新颖,双色喷漆达成了一定的运动化效果,轮胎尺寸比较少见,是205/55 R19,有点窄,轮胎采用的是以操控、静音为需求的固特异EfficientGrip 御乘系列。

▋ 内饰

内饰部分在19日媒体日正式发布,在这里可以给大家总结一下,就是舒适、好用,配置也挺丰富的,整体比较亲民,没有太多天马行空的设计。

空间方面,官方公布信息后座膝部空间为238mm、后备厢容积545L、后座折叠后可增至1640L。具体空间表现还有待亲身体验后再做汇报。

▋ 动力

官方也暂未公布相关动力信息,根据预测,入门版车型大概率会用第三代EP6 型1.6T四缸发动机,高配版车型则是搭载EP8型1.8T四缸发动机,二者均匹配爱信EAT8型8速手自一体变速器。

至于PHEV插电混动动力总成,则是DS 9同款:1.6T汽油引擎匹配P0+P2电机,海外版车型系统综合功率225hp。不过此次国内发布会未提及后期PHEV车型引入计划。

▋ 点评

其实对于我这个雪铁龙车主来说,凡尔赛C5X有着久违的吸引力,最后能否成功打开市场,还要看具体定价。而跟据雪铁龙方面人士透露,凡尔赛C5X的配置分布会更加合理,不少令人望眼欲穿的好东西将会大面积覆盖,而不再是顶配车专属,相信会吸引更多潜在客户。感兴趣的朋友可持续关注有车以后APP,我们将会带来更多关于凡尔赛C5X的信息。

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表情
04月20日 9楼
几个钱
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04月21日 回复
9月才上市 预计14万左右
04月19日 8楼
后悬挂还是扭力梁吗e
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04月21日 回复
法国车的扭力梁 是个好东西
04月19日 7楼
东风雪铁龙凡尔赛CX5,动感时尚的外表造型,经典的雪铁龙标志,让你回味无穷!
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04月19日 6楼
法系车主认为,法系车还是不错的。
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04月21日 回复
同意
04月19日 5楼
2021的c5系列有外形上的很大改观
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04月19日 4楼
车身侧面线条真好看
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04月19日 3楼
法系车懂的人无需多言自然懂。
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04月21日 回复
没错
04月19日 2楼
造型非常长且圆润。
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04月19日 1楼
雪铁龙的c5x凡尔赛有点惊艳的感觉
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