在“软件定义汽车”的趋势下，智能化的整体解决方案将成为汽车的“灵魂”，而车型本身则会成为“躯体”。近日，上汽集团董事长陈虹表示：“不接受华为提供的整体智能解决方案”，这一举措再次将汽车智能化话题，推向了行业焦点的“C位”。

随着人工智能等新技术的突飞猛进，传统车企加快车型智能化速度，欲与科技企业争抢行业新高地，将“灵魂”掌握在自己手中。传统车企的主要优势在于，有沉淀多年的造车品质和销售经验，车辆在安全性和稳定性上有着更成熟的技术和标准，广汽丰田就是如此。

在当前市面上的主流轿车产品中，广汽丰田雷凌就是一款在智能化和驾驶辅助方面充分体现出合资车企“功力”的产品。事实上，丰田在智能驾驶辅助领域已深耕多年，目前搭载丰田TSS智行安全套装的车型，总行驶里程已接近35亿公里，为全球车主带来了成熟稳定、智能化的驾驶体验。

降低准入门槛，让车主更易触及智能安全

广汽丰田雷凌是丰田TNGA架构下的主力轿车之一，其搭载的丰田TSS智行安全套装，整合了丰田在主动安全和驾驶辅助领域的多项前沿技术，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统四大功能。

其中，PCS预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车，在夜间识别前方行人，辅助驾驶者有效避免或减轻碰撞伤害。

DRCC动态雷达巡航控制系统只需踩一下油门就可实现全速域巡航，并支持变道预加速，更为便捷和人性化。

LTA车道循迹辅助系统可实现包括车道偏离警告、转向辅助、车道保持等功能，能根据车道标线，自动修正车辆行驶轨迹，其车道保持功能使车辆能够自动保持在车道中间行驶。DRCC和LTA的结合，也让雷凌具备了准L2级自动驾驶的能力。

最后，AHB自动调节远光灯系统可自动切换远光灯和近光灯，在夜间驾驶时，使驾驶者能够减少频繁的手动操作，并尽快发现其它车辆。

值得一提的是，目前在售的2021款雷凌，指导价11.88万元的TNGA1.5L领先版车型，就已搭载了上述TSS智行安全套装，这意味着2021雷凌款已将准L2级驾驶辅助普及至12万元以下车型，在合资品牌同级别车型更显突出。

智能科技配置丰富，让出行生活变得更有趣

除了丰富的智能化的驾驶辅助功能，基于“丰云悦享”车载互联系统，雷凌还配备了智能语音控制车辆、智能互联（远程控制、紧急道路救援、远程故障诊断、悦享停车等）、车家互联等功能，并下放至指导价12.78万元的TNGA 1.5L豪华版车型中。科技版车型更搭载了7英寸彩色显示屏、10.8英寸彩色HUD抬头数字显示和12.1英寸中控触控屏，并支持三屏联动，对于长途驾驶的车主来说，获取车辆信息参数更便捷。

而且雷凌配备的智能语音控制，可让用户通过语音命令控制包括车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、导航、音乐、蓝牙电话等一系列设备和功能，方便快捷，同时更有利于行车安全；丰云行APP则可以让用户随时随地查询车辆信息，APP绑定车辆后，还能提前收到车辆保养提醒、线上预约保养，并可享受广汽丰田取送车上门服务。

在国内竞争激烈的家轿市场，雷凌家族凭借一车双造型，以及TNGA 1.5L、185T和1.8H双擎三大动力，共12款车型，为用户提供了多元化的选择。而丰田TSS智行安全套装和智能网联等功能的加持，又进一步提升了雷凌家族的综合竞争力。

来自广汽丰田官方的数据显示，今年上半年，广汽丰田销量达到425787辆，超过一汽丰田、东风本田和广汽本田，实现了历史的突破。其中，雷凌家族共售出133898辆，占总销量的31.44%，依然是广汽丰田重要的销量支柱。6月份，雷凌销量为25415辆，充分反映出市场对雷凌家族车型的认可。2021款雷凌在智能配置和价值感两个维度上再度进阶，为国内10万元级别合资轿车智能化升级，提供了成熟可靠的参考依据。