日系战车都没落了？本田官宣停产东瀛法拉利，最后一舞限量350台

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近日，本田宣布，他们将在8月13日蒙特利汽车周正式推出NSX Type S车型，比普通版的NSX有着更强的动力和更好的操控。本田还称，将在2022年12月底停产NSX。

NSX Type S一共只会生产350台，其中30辆在日本销售，300台在美国销售，剩下20辆会在其他地区销售，这是本田第一次把NSX Type S销往日本以外的地区。

1990年，第一代NSX作为日本打造的第一辆超跑，率先将F1理念和技术运用到造车之中；2015年，第二代NSX的出现，又一次开辟了混动系统融入超跑的先河。如今，这部深受众多车迷喜爱的东瀛法拉利也将迎来自己的最后一舞。

NSX Type S仍旧延续了第二代NSX的设计风格，磨砂灰样式的车漆十分帅气。此外，全车多处采用了黑化的处理，特别是黑色的轮毂和后扰流，与灰色车漆搭配，加上轮眉前部的Type S标志，营造出了很强的运动感和辨识度。值得一提的是，每一辆Type S的引擎盖都搭配有独自的编码，为350位车主带来不一样的特殊感。

动力方面，NSX Type S预计还是3.5T V6涡轮增压发动机和三台电动机的混动搭配。最大功率为447kw，峰值扭矩为678N·m，匹配9速双离合变速箱，操控体验还是有所保证的。同时，该车还会搭载SH-AWD超级全轮驱动系统，用于提高车辆的整体性能。    据悉，NSX Type S的001号车将会在8月14日举行的梅库姆拍卖会上拍卖，本田会把拍卖所得捐给慈善基金会，或许也想让NSX留下一些更珍贵的东西。无论是过去，还是现在，NSX都在走着它独特的道路，他和LFA都是日系超跑的代名词，虽要落幕，但或许我们在未来还能看到电气化的NSX也说不定。如果成真，你们会接受电动NSX吗？