不服比一比：摩卡对决长安UNI-K，国产高端SUV到底谁更强？

文|车魔王原创

自主品牌能造出高端车型吗？放在几年前可能大家都不会这么觉得，但是要知道，如今自主品牌已经今非昔比了。国内汽车市场已经涌现出越来越多的国产高端品牌，比如WEY与UNI系列。而最具有代表性的便是旗下的中型SUV摩卡与UNI-K，作为旗鼓相当的豪华中型SUV，它们两个，谁更能代表当下国产高端车型呢？

一个大气，一个前卫

摩卡的外观设计整体上基于上一代VV7打造而来，但是相比较VV7来说设计感更佳。前脸采用了尺寸硕大的六边形进气格栅，内部为点阵式的装饰，具有很强的视觉冲击力，还是相当讨好年轻消费者的。而大灯部分全都采用了了LED大灯，高配车型还可选装激光大灯。

而UNI-K的外形设计与摩卡不同，它整体给人的感受更加前卫时尚，尤其是前脸无边界的中网，还有造型扁平的LED大灯，就像是一个"星际战士"一样。

车身侧面两车的风格完全不一样，摩卡整体更加舒展大气，而UNI-K整体上比较圆润，像个"小胖子"一样。同时在尺寸方面，摩卡也要略大于UNI-K。

摩卡豪华氛围更强，UNI-K更科幻

摩卡的内饰能给人一种很强的豪华氛围，尤其是其内饰配色给人感觉十分温馨，完全能够媲美几十万车型的设计。而在扶手区域均有包裹，再加上门板菱形的纹路，给人视觉感受相当豪华。而设计感方面，采用了9.2英寸液晶仪表盘，中控屏幕尺寸为14.6英寸，除此之外还提供了一个9英寸的空调面板，科技感十足。

UNI-K的内饰与摩卡截然不同，整体的感觉给人更科幻一点。采用了非常复杂的线条与棱角的设计，设计感十分丰富。它的液晶仪表盘由三块小屏幕组合而成，配合其不规则形状的12.3英寸中控屏幕，视觉感受颇为新颖。

摩卡全系提供48V轻混系统，UNI-K参数更抢眼

摩卡的动力总成为2.0T发动机+9DCT变速箱，同时还辅以48V轻混系统的加持，所以这台车有着非常不错的燃油经济性，官方表示百公里油耗仅需7升。同时动力性部分，214匹的最大马力也使得它0-100km/h进入了8秒俱乐部。

UNI-K同样搭载了一台2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱。不过不同于摩卡，虽然缺乏48V轻混系统，但它的动力参数要抢眼得多，最大马力达到了233匹，峰值扭矩达到了390牛·米，同时官方给出的油耗为8.4升/百公里。

悬架系统方面，摩卡与UNI-K保持一致，均采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架系统，不过摩卡部分车型还可选装电控主动悬架，可以进一步提升舒适性。

总结：

不难发现，作为两个品牌旗下的主力车型，摩卡与UNI-K还有有着本质上的差别。摩卡有着更高的配置，更豪华的内饰、更舒适的行驶品质，同时还有着更低的油耗，但是售价要高于UNI-K不少。UNI-K虽然油耗表现一般，但是空间、配置、以及动力的表现与摩卡相当。所以具体要选择哪款车型，还是要看看自己的个人倾向了。