1月自主品牌迎来开门红，长安、吉利、比亚迪月销同比大涨

最近漫哥说话都不太利索，BOSS问我怎么了，我说被吉利反手打脸了。1月份漫哥吹过一篇文章，说吉利去年12月份的销量断崖式下跌，被长城昂首45度角微笑。可刚看了最新的今年1月份汽车销量报道，据说吉利销量破记录了。

1月份吉利共卖出158393辆，同比增长2%，环比增长约70%。这近16万辆的销量成绩是吉利汽车单月销量历史最佳，今年吉利定下的销量目标是151万辆，这就已经完成了10%。

旗下的多款车型月销都破万台大关，比如最卖座的博越，1月份销量为27503辆；主打年轻市场的缤瑞和缤越，销量分别达到12470和14627辆；其余还有帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景和远景SUV都达到月销万台以上。领克家族01、02、03三款车型加起来销量也达到了12588辆。

只是不知道这数据是卖给终端的呢，还是卖给消费者的？无论如何漫哥是被打脸了，那就继续充胖子吹吹其它几家自主品牌汽车的1月份销量吧。看看大哥长安汽车，1月份旗下各车型销量趋势整体上扬，其中长安CS75、CS55、CS35三款主力SUV月销均破2万台，十分生猛。另外长安逸动家族1月份销量也达到14875台。

奇瑞汽车销量也很强势，1月份总销量同比大增了55%，环比增长26%。其中奇瑞旗下的艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5共月销14158辆；奇瑞瑞虎8销量也刚刚破万，为10098辆。

另外，虽然走高端路线的观致不够争气，但奇瑞控股的另一个品牌捷途汽车可能因为够接地气，走性价比路线，总销量也有1万多台。今年奇瑞又另一个高端品牌EXEED即将发布新车，不知会不会走观致老路。

最后再来看看BYD，1月份比亚迪共卖出近6万台车，同比暴增77%，这已经完成了其65万台年销目标的9%了。而其中新能源车型表现更加优秀，销量大增342%。今年还将有唐EV600、宋MAX DM、e1等新能源车型推出，估计比亚迪超额完成那65万辆年度目标不是事。

总体来看，2019年首月的自主品牌汽车销量还是十分可观的，纷纷赢得开门红。不过车市寒冬还在，希望接下来能继续顶住压力，争取更好成绩，为国货争气吧。