下半年合资新车展望：德系日系“硬货”齐飞，这是不给国货机会？
2021年已经进入下半场，随着新车发布活动越来越多，我觉得也是时候给大伙们盘点一下下半年有哪些重磅新车了。而这次盘点正如标题所说，咱们来展望一下德系与日系的合资新车，看看它们面对自主品牌们的崛起，做出了哪些回应。
德系
大众中期改款帕萨特
亮点：两种风格前脸，配置升级
帕萨特这款车在前两年，确实遭遇到了不少的挫折，但毕竟作为中国B级车界的“常青树”，它凭借大气的设计，以及宽敞的空间等优点确实收获了不少群众基础。最近，中期改款大众帕萨特已经亮相，新车在外观方面进行了一些调整，采用了双前脸的设计，并且搭载了贯穿式尾灯，一副拒绝中年油腻的样子。
尤其是新增的星空版，前脸中网有点类似于奔驰的感觉，呈现出向外扩散的视觉效果，更具活力。此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，在长度上相较现款车型增加15mm。
内饰部分，新款装配了电容式方向盘，配置上也多了享乐配置，像是后排航空头枕，哈曼卡顿音响、迎宾光影地毯灯、智能远光灯和ACC等等，整体更加厚道了。
动力方面大体没变，还是1.4T和2.0T高低功率三个配方，并匹配7速DSG变速箱，而PHEV版车型同样是由1.4T发动机和电机组成。
总的来说，新款车型以更时尚的外观和豪华的内饰向消费者展示它年轻的一面，确实甩掉了老款车型刻板、油腻以及老态龙钟的印象。
大众新款途观L
亮点：全新悬浮屏内饰，配置增加
同样是中型SUV中的“常青树”，途观L也迎来了改款，新车继承了上一代车型的设计精髓，大气的外观辨识度很高，新的前大灯模块设计，配备两条LED日间行车灯带，还有雾灯区设计C字形导流槽，前脸的时尚感不错。
新车的长宽高分别是4716×1859×1677mm，轴距达2791mm，采用5座7座两种不同的座椅布局，并且新车尾部的大众标下终于带字母了，这高级感可算拿捏到位了。
内饰部分是这次改款的重头戏，方向盘用上了换成了触控式的，中控还采用悬浮显示屏的设计，尺寸超过10英寸，再加上香槟色的金属线条以及贯穿式通风口，可以说是把时尚和科技两手抓了。
动力方面，新车还是搭载1.4T、2.0T高低功率发动机，匹配7速湿式双离合，支持4Motion四驱系统。此外，还将推出插电混动版本。作为中期改款，新车的变化确实不太大，而现款款车型还有不错优惠，如果你对新的内饰不感冒，那现款还是香的。
奔驰全新C级
亮点：“小S级”设计语言、超大屏幕加持
全新C级在上海车展亮相时，那个与新S级9分胜似的设计语言，可着实是让众多观众种草，加上它还提供两种风格前脸，除了装配满天星进气格栅的版本库，还有国内专属的搭载盾形进气格栅加横幅饰条填充，匹配奔驰立标版本，浓浓的商务属性，妥妥的小S既视感。
同样有小S级神韵的还有内饰，超大尺寸的斜面液晶触控屏幕，12.3英寸全液晶仪表，科技感十足，这科技感营造得可比大哥E级还强，再加上夜里氛围灯一照，这豪华感可妥妥地把同级的宝马和奥迪比下去。
尺寸上，新车尺寸为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，轴距超越了标准版奔驰E，相比现款加长了34mm。动力则将继续搭载1.5T、1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机三种不同动力，匹配9AT变速箱。
全新C级的顶配车型在日本的预售价为708万日元，折合约人民币41.4万元，比现款略贵，而且现款在清库存的阶段，很多地方有5万左右的优惠，虽然新款绝对是“真香现场”，但要论起性价比来，反正不是现款的对手。
日系
丰田Harrier
亮点：全新中型SUV、主打轿跑风
最近一段时间丰田新车整容可谓是动作不断，像是亚洲狮、凌尚、全新汉兰达以及皇冠陆放已经上市或处于预售阶段，还有重磅新MPV赛也完成了申报，而丰田藏着掖着的还有一个大招—Harrier，这台新车或被命名为“锐放”，定位中型SUV。
有一说一，这台新车的颜值确实非常不错，流畅的车身线条，C柱完后带点小溜背姿态，有种轿跑SUV的风味，车头的犀利感也颇有些大哥RX的感觉。此外，这台车的内饰也是走奢华精致风，甚至能让你闻到雷克萨斯的味道。
这台车的尺寸为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm，比RAV4荣放稍微大一些，预计在乘坐空间上有不错的表现，动力搭载2.0L和2.5L混动，并且配备了配备丰田TSS 2.0。
根据申报，这款车的中文名或定为“锐放”，而这台车投产之后，很好地填补了一汽丰田在RAV4荣放和皇冠陆放之间的市场空缺，如果届时能给出不错的价格，还是很有竞争力的。
本田全新思域
亮点：内外更精致，家用属性更强
本田这边除了新款雅阁外，最重磅的还得是全新一代的思域了，和现款强调运动不同，新款采用了更加精致化的设计，整体车身线条更加柔和，扁平化的前脸颇有大哥雅阁的感觉，视觉冲击力略低于现款。
同样精致化的还有内饰部分，带网状格栅的贯通式空调出风口，还能够拉宽视觉效果上的横向宽度，让前排显得更宽敞，超大尺寸的悬浮式中控屏，也把科技感拔高不少。
在尺寸上，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，比现款略大一丢丢。而在动力上，饱受诟病的1.0T三缸机被取消，新车将会搭载高低功率两种调校的1.5T四缸机，并匹配CVT变速箱，而目前还没有看到手动版本的相关申报，也许有可能会像飞度一样全系配备CVT，如果你是手动挡忠实粉，还是建议看看现款吧。
日产全新奇骏
亮点：更硬朗方正的外观、全新1.5T三缸VC-Turbo发动机
全新换代的日产奇骏同样值得大家期待，首先是外观，相比旧款，它更加硬朗方正，颇有点硬派越野车的味道，分体式的大灯让人过目不忘。而且内饰比过去精致和漂亮多了，中控系统和大屏也更有时代感和科技感。
全系换装了1.5T三缸发动机争议比较大，但这颗发动机的参数还是不错的，204匹马力，300牛米扭矩，已经达到2.0T的输出水平。而咱们的萌哥试完之后，他的评价是这台车开起来感觉相当轻盈有劲，完全不用担心发动机带不动车的情况，而且它的抖动抑制得也相当不错，整台车的行驶品质感非常好的。
但众所周知，中国市场对三缸机的容忍度算是全球最低，不出意外，全新奇骏上市后大概率会受到很多人的吐槽，但就从客观和理性来讲，这台新车还是有许多可取之处，如果价格到位，相信也会有一个良好的市场表现。
好嘞！这次就说到这了，上面的这几台重磅新车有没有你希望的呢？不得不说，在咱们自主品牌崛起之后，合资品牌也开始紧张了起来，加快了在国内新车的投放进程。当然咯，咱们自主品牌车企在下半年的“硬货”同样不少，大家想看哪款呢？欢迎留言评论！