10万以内无好车？“超跑GK5”PK“德系大菠萝”

纵观目前国内入门级两厢轿车市场，有两款车型持续常青。一款是来自大众的POLO，另一款则是被戏称为“超跑GK5”的飞度。

作为A0级领域的两款元老级车型，现款POLO和飞度在细分市场中仍旧拥有较高的市场热度。

从两款车型的主线定位来看，均针对经济性家用代步的消费群体，但落实到具体的产品层面，POLO和飞度之间还是存在一些区别。

首先，相较于飞度而言，POLO的综合产品实力更强。其中，主要体现在配置项目上。现款POLO除了大面积列装了完备的整车被动安全系统以外，在行车配置层面也更为丰富。例如全车的真皮座椅、集成式的中控液晶屏甚至定速巡航等，均出现在了POLO的主销款型上。

反观飞度，除了顶配车型上配有全套的车身稳定系统，在其余款型上均存在缺失。同时，上述提到的多项配置，在现款飞度上也没有配备。

不过，飞度手握的最大优势在其车内实际的驾乘空间表现更为优秀。此外，全系统一搭载的1.5L发动机，在“地球梦”和“i-VETC”两项技术的加持下，完美兼顾了动力储备和燃油经济性。唯一有些遗憾的是，与之匹配CVT变速箱，由于无级变速的缘故，加之飞度自身廉价车的定位。因此，源自发动机部分的噪音没有得到妥善处理，尤其在高转速区间，噪音尤为明显。

总体来说，现款POLO主打配置，虽然在空间方面不及对手，但整车的品质感在这一级别的车型中还算比较出众。当然，POLO的价格确实也略高于飞度。而飞度方面，整车的配置较为寡淡，但很好的抓住了这一级别市场的消费核心——实用空间。

因此，对于追求品质感的消费者来说，可以选择POLO；而追求实用空间和性价比，则可以选择飞度。

文字配音：黄耀宽丨视频制作：HEEZY