作为国内唯一一家与吴亦凡有商业合作的车企，保时捷曾经在今年4月17日，保时捷中国大陆20周年的时候与吴亦凡进行合作，可没有想到，仅仅过去了三个月，这段关系便走向了终结。现在，保时捷的官方微博下已经找不到有关吴亦凡的内容和推广。
对此，网络上出现两种声音，一种是保时捷会因为吴亦凡事件而导致品牌形象下滑，从而对销量造成影响；但另一种声音则表示，真正买保时捷的消费者才不会管你请了什么代言人过来，买车的人主要是看重品牌以及产品性能。
其实保时捷在与吴亦凡签订商业合作协议之前，在国内市场的销量就已经稳步提升，上半年就交付了48654辆新车，同比增长23%，占据全球份的三分之一。很显然，保时捷在吴亦凡签约之前就已经处于上升状态，签约后更多的只是锦上添花的作用。
其实这并不是第一次汽车品牌请明星代言后出事了，比如在吴亦凡事件之前，华晨宇的事情也是在微博上闹得沸沸扬扬，负面评价也是一大堆，不过好在吴亦凡事件出来之后，由于其恶劣性质更胜一筹，所以仇恨值也得到转移。华晨宇曾经是沃尔沃的品牌代言人，去年广州车展还曾经出现在展台上为XC40 RECHARGE助力，不过我当时并不在那个展馆，据说当时有很多粉丝到场，甚至要出动望远镜才能看到展台上的华晨宇。
如果把时间再往前推，林丹与东风日产、雪佛兰与柯震东也都有过类似的事情出现，都曾经因为明星的一些私生活混乱或者负面新闻而导致翻车。
企业为了让销量更进一步，往往都会请一些明星过来代言，这无可厚非，毕竟流量明星可以有效带动品牌知名度。这其中包括一些化妆品、生活用品、小吃零食之类的商品，再加上最近两年直播带货的风潮开始流行起来，粉丝看到自己的偶像在勤劳的工作，也更容易掏钱买单。
如果把时间再往前推，林丹与东风日产、雪佛兰与柯震东也都有过类似的事情出现，都曾经因为明星的一些私生活混乱或者负面新闻而导致翻车。
企业为了让销量更进一步，往往都会请一些明星过来代言，这无可厚非，毕竟流量明星可以有效带动品牌知名度。这其中包括一些化妆品、生活用品、小吃零食之类的商品，再加上最近两年直播带货的风潮开始流行起来，粉丝看到自己的偶像在勤劳的工作，也更容易掏钱买单。
不管怎么说，这次吴亦凡事件影响太过恶劣，保时捷解约做法也是相当正确。不过我想说的是，与其车企花费巨额去邀请流量明显代言，倒不如用这笔钱来回馈给消费者，或许口碑会有明显提升。