所有用户免费充电一年，大众ID.6 CROZZ的路越走越宽

此前，在大众ID系列刚刚问世之初，我们曾经认为，单纯的把大众与特斯拉相比，是一个伪命题。因为特斯拉更像是新型的互联网企业，而大众则是传统汽车行业的巨头。

特斯拉具有概念新颖，扩张迅速等优势，而大众最大的优势，在于更严格的品控和更广泛的经销商服务和渠道网络。

现在看来，我们真是小看大众了，因为它的玩法，远比特斯拉要“野”。

一汽-大众ID. 6 CROZZ正式开启交付，和几年前传统车企的交付仪式不同，既不是邀请个别车主到场，更不是用“群演”来做样子，而是邀请大量车主到达现场，和他们来了一场深度互动，甚至让车主志愿者、用户与员工在现场合唱《成都》。

曾经，“用户企业”是不少新造车势力的招牌，而采取传统经销商渠道的车企们，被认为无法采用“用户企业”的做法。

但是如今，ID. 6 CROZZ的交付现场，我们发现，一汽-大众把这套玩的纯熟。

如果你认为邀请车主上台唱歌就是“用户企业”，那就错了，在ID. 6 CROZZ的交付现场，一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋表示，ID.首任车主一年内享开迈斯免费充电。

而且，这个政策将惠及所有ID系车主，包括之前购车的消费者。

在汽车圈，这种玩法，恐怕相当罕见。

众所周知，从使用成本和覆盖率来看，超充桩是目前纯电动汽车用户最为高效的补能方式。一汽-大众开迈斯专属充电服务，不仅可以做到30分钟充电至80%，并已在8大核心城市实现5km可达的全覆盖。免费充电对于用户来说，将进一步降低使用成本，要知道，开迈斯超充的单价是普通充电桩的数倍。

事实上，一汽-大众所进行的用户理念转变与用户生态打造更值得关注。会上，郭永锋表示，“科技 为你”是一汽-大众ID.家族的全新品牌主张，围绕优质产品，一汽-大众将加速打造全触点服务体验、全维度生活圈层、全场景服务生态，以及一系列ID.家族用户专属特权。一汽-大众的变化已在用户群中产生共鸣，据了解，目前参与“蚂蚁森林”计划的ID.用户已累计行驶超过16万公里，相当于种植300 棵梭梭树；ID.HUB每天有超过13万人访问，每周有超过1万人在线互动。

就在本月初，ID. 6 CROZZ正式公布了售价并接受预定，补贴后售价23.98万-33.48万元。此外首任车主专享终身免费保养以及终身免费道路救援服务，所有车主可享8年或16万公里三电安心质保专属服务；另外还可享有免费安装充电墙盒或享3000元充电卡补贴等充电礼遇。

一汽-大众ID.6 CROZZ共推出包括标准续航PURE版、长续航PURE+版，长续航PRO版、高性能PRIME版、首发版总计5款车型，其中售价27.88万元的首发版更像是一汽-大众给到大家的上市福利，除了比长续航PRO版低一千元还能获得更高的配置之外，针对购买首发版的用户，还将获得一年商业险和6000元置换补贴等等购车福利。

写在最后：

“我们的目标很简单，就是要成为中国消费者首选的新能源汽车品牌，正如我们在整个乘用车市场和SUV市场所实现的一样。”

对于中国车市销量冠军——一汽-大众来说，新能源板块已是势在必得。无论从更严格的品控和更广泛服务和渠道网络，还是营销格局的变化，用户企业思维的转变，都让外界感受到这家传统汽车企业的底蕴和实力，看到一汽-大众在转型过程中的决心与诚意。ID的路，势必越走越宽广。