免费充电一年，ID.6 CROZZ正式交付
近日，一汽-大众汽车官方宣布旗下的ID.6 CROZZ正式开启交付，作为一汽-大众ID系列的第二款车型，ID.6CROZZ在本月初已正式公布了售价并接受预定，补贴后23.98-33.48万的售价区间对于一台纯电动中型SUV来说还是非常有吸引力的，并且它还是“大众”品牌。
此外，ID.6 CROZZ开启交付也拥有不错的车主福利，首先是首任车主可以享受开迈斯充电一年免费使用权，其次还拥有终身的免费保养，这对于纯电动车来说问题不大，而终身的道路救援服务就非常贴心了。
一汽-大众ID.6 CROZZ和此前上市的ID.6 X是属于姊妹车型，两款车型在外观上的差异和首款车型ID.4 X与ID.4 CROZZ比较类似，主要是在前脸大灯与下包围的样式上，差异并没有那么大，大家也不用因为外观去纠结选谁更合适。封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，这使它辨识度极高，IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也得以保留。
车身侧面采用了类似跨界的风格，搭配双色的车身和车顶上方的银色镀铬装饰，有不错的科技感，尾部的样式也比较简洁，贯穿式的LED尾灯和LED车标，表示度非常不错。尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。
内饰部分也是延续了大众ID系列的整体样式，5.3英寸的液晶仪表旁边就是换挡机构，整体还是比较新颖的，特别是对于一台大众来说。此外，新车还配备了增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统，满足我们对于一台纯电动车型的科技需求。
动力部分，新车提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，根据版本不同其续航分别为439/516/565km。
相比较传统的品牌，大众在国内显然是加快了新能源的布局，在首款车型ID.4上市之后，迅速
而ID.6系列的定位要更高，尺寸也更大，将目标消费人群定在了刚刚说的第一类，并且23.98-33.48万的价格确实也很有吸引力，它能够获得怎样的市场值得期待。并且整体来说ID系列还是给了我们比较不错的影响，首先是全新的销售模式，这一点很有新势新能源的感觉，这也是未来的趋势；其次就是在外观内饰的设计上，虽说免不了会比较“大众”但是相比起之前的燃油车型已经足够颠覆和有新鲜感了；而在开起来的感受上，此前ID.4也是广受好评，相比较我们常见的纯电动车型，它没有可以的强调加速，因为我们都知道这对于纯电动车型来说并不难，而是更注重加速的舒适性，不会给到突然的加速和松开电门过多的拖拽感，这也算是一点创新。
总结
在国内纯电动中大型SUV市场里，ID.6 CROZZ的这个价格还是非常具有竞争力的，并且整车的综合素质也非常不错，如果你想要追求纯电动的新鲜感和科技感，ID.6 CROZZ虽说是一台“大众”但是在这一方面的表现也很还不错，增强型的AR HUD以及自动驾驶辅助等等。并且ID.6 CROZZ的定价也不得让人怀疑，国内的这些纯电动车价格是不是太高了些？或许人家这才是正常的定价。
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