剥离吉利汽车，极氪或独立上市

不可否定，极氪自诞生起就稳居行业焦点C位。

近日，据天眼查信息显示，宁波极氪智能科技有限公司名称变更为极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司（下文简称“极氪汽车”）。与此同时，极氪汽车股东信息也随之发生变化，大股东吉利汽车集团有限公司（下文简称“吉利汽车”）退出，由上海华普国润汽车有限公司100%全资控股，后者为上海华普汽车有限公司旗下子公司，吉利控股集团持有华普汽车90%股份。

关于吉利退股，吉利方面表示“现在是将原来吉利汽车集团旗下部分资产并入上市公司体系，放在极氪名下。”

公开信息显示，极氪汽车是吉利去年9月成立的全新高端纯电动车品牌，于今年3月正式发布，由吉利控股集团（持股49%）与吉利汽车（持股51%）合资组建，吉利控股集团董事长李书福担任董事长，吉利控股集团总裁安聪慧出任CEO，极氪汽车承载着吉利在纯电动、高端化、资本市场上的多重期许。

值得注意的是，安聪慧不仅是吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO，同时为此次股权变更后股东华普国润的法人。据了解，华普国润的实际控股人为Value Century，持股比例91%，后者为吉利汽车全资子公司。

早在今年4月，吉利汽车为整合相关资产曾发布一则“有关华普国润出售事项及极氪科技收购事项之关联交易”公告。据公告所示，交易达成后极氪汽车相关资产并入合资公司且拥有进一步开发极氪001车型的技术。截至目前，极氪001已开启预售并尚未正式交付，6月15日极氪宣布因市场订单反响热烈，停止接收意向金。

值得注意的是，对于剥离吉利汽车在极氪汽车中的股份业界一致认为是为了极氪汽车独立上市做准备。实际上，早在极氪汽车成立之初就被曝出为独立融资做着准备：其公司注册地为英属开曼群岛，这被业界认为是谋求海外上市作铺垫。6月25日，吉利控股方面宣布撤回科创板上市申请，并发布公告称：极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技之可持续发展探索不同的外部融资方案。

对此招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳表示“近期来看很多车企想抢科创板车企第一股，此次吉利突然撤回科创板上市，原因不乏企业融资战略、市场监管、估值等，最大的可能是吉利汽车内部的经营方向发生调整。可以肯定的是，在当下的市场环境中与吉利汽车相比，极氪这个新生的高端新能源独立品牌更受资本市场的青睐，且从极氪诞生时的定位可以看出，极氪后续单独上市的可能性是比较大的”。

不可否定，如今资本市场对新能源、碳中和的概念十分看好，蔚来、小鹏、理想、特斯拉等新能源股备受资本市场青睐，小鹏更是已完成美股、港股双重上市，极氪001的推出也曾助推吉利汽车股价飙升。

需要指出的是，极氪若要完成独立上市，基于吉利汽车已在港股上市以及之前的股份划分进行拆分，将要面临极其繁琐的拆分流程。而剥离吉利汽车，借用华普国润这一空壳公司上市是吉利控股为极氪汽车上市甄选的一条最直接、有效的途径。