7月11日,广汽传祺GS4 PLUS 极速挑战暨上市发布会·成都站在成都淮洲机场举行,新车定位于紧凑级SUV,五款车型,市场指导价为12.68万-14.98万元。
“国产最强2.0T”SUV,传祺GS4 PLUS向“空中奇兵”罗宾逊R44直升机发起正面挑战!在机场赛道上,传祺GS4 PLUS与直升机PK百米加速和甩尾炫技等项目。传祺GS4 PLUS以绝对优势完胜直升机,“动控王者”名不虚传。
传祺GS4 PLUS VS 罗宾逊R44直升机,直线加速对决。在同一条跑道上,相同距离,谁加速度更强,更快冲过终点!最终还是我们的传祺GS4 PLUS赢得胜利,这得益于它搭载了钜浪动力平台第三代2.0T GDI发动机,也是同级最强2.0T发动机,额定功率高达185kW,1750转能够达到390Nm最大扭矩,百公里加速只需7.5秒。
在活动现场,传祺GS4 PLUS 除了和罗宾逊R44直升机对比直线加速,还有原地绕圈甩尾,速度与激情9的极限操控中谁更胜一筹?毫无疑问,还是今天的主角传祺GS4 PLUS获得胜利。这也得益于传祺GS4 PLUS的悬挂打造转向精准、支撑强劲、稳健扎实的底盘性能,才得以取得优秀成绩。
在机场跑道上,举办陆空对决极速挑战活动,这在汽车圈尤为罕见。敢于与直升机PK速度和操控,并且以优异成绩胜出,足以印证传祺GS4 PLUS超强的动控实力,同级最强PLUS并不是说说说而已。当下,广汽传祺已具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力,传祺GS4 PLUS的到来,为A+级SUV市场注入了新的活力,将有望成为A+级SUV市场的新标杆。
年轻化,好理解,在外观设计上多以时尚为主,能够达到年轻消费者的审美感即可。那么智能化该如何定义呢?仅仅是以更丰富的功能、更大尺寸的屏幕还是更简约的按键?显然,这些都并非是5G、智能化趋势下,年轻人对一台智能汽车全部的认识。
全新传祺GS4 PLUS给出的答卷是背靠全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,在5G互联、大数据以及软硬件全面升级的支持下打造出“超感交互智能座舱”。
新车是为该智能座舱的首次运用,其中涵盖了G-OS操作系统、多屏联动、抬头显示、空调以及座椅等功能模块,并支持苹果Carplay、华为Hicar和百度Carlife等三种手机互联,让车辆拥有了提前感知、主动服务以及超感融合的能力。
毫无疑问,这是广汽传祺GS4 PLUS切合市场潮流的第一张王牌,也是对燃油车智能化的全新定义。
具体来看,传祺GS4 PLUS能通过对驾驶员面部特征的识别,来判断驾驶员状态,并且执行不同的策略;能识别车内人员的通话情况,可以自动调节车窗以及音量;能通过一个手势,就能切换音乐、地图;能识别驾驶员眼球注视,自动调节屏幕亮度;能实现粤语的语音识别;能实现各种车载APP的下载使用。
而且除此以外,超感交互智能座舱还支持了丰富的场景应用,多达有超过57个的应用场景,以及OTA的在线持续升级。同时也达到了一个L2+级别的自动辅助驾驶水平,16项全方位ADAS驾驶辅助,如APA自动泊车/ACC自适应巡航/BSD/AEB等。
全新设计,更加契合年轻化
虽说颜值并非正义,但颜值表现往往最先能决定一款车的吸引力,特别是在“以设计为先”的年轻消费者眼中。所以要切合年轻化的趋势潮流,广汽传祺GS4 PLUS第二大提升就是设计品质。高度原创且出色的设计水准,一直都是广汽传祺的强项。从最早的GA5开始,其就以惊艳的设计理念以及不俗产品力打开市场。以及在2016年,“凌云翼”造型加持的广汽传祺GS4的发布,更是呈现出了丝毫不输合资竞品的设计功力。
那么来到广汽传祺GS4 PLUS,在更多创新元素的加持下,其带来了全新的设计理念。比如说,传祺GS4 PLUS的前脸造型设计便发生了巨大的改变,可提供“星之翼”与“震天翼”两种不同前格栅造型可供选择,两种格栅设计一个偏运动时尚,一个偏向稳重大气。
全新设计的LED大灯组、引擎盖和保险杠都采用了十分犀利的线条,呈现出非常年轻运动的视觉感受。所以这样一款尺寸达到中型的SUV,看起来竟然没有丝毫油腻感。
车身侧面改观也非常明显,一条笔直的腰线从前引擎盖一直贯穿到车尾,多线条的运用让其侧面看起来十分具有层次感,搭配19寸的双色铝合金轮毂则将运动感凸显的淋漓尽致。
车尾的造型,传祺GS4 PLUS也显得非常饱满,和前脸和车身侧面一样运用了大量复杂的线条,凸显出非常不错的层次感和立体感。两侧官方称之为“凤凰羽”的LED尾灯组造型非常别致,点亮后呈“X”形,极具辨识度。
此外,既然敢称为PLUS车型,传祺GS4 PLUS的一大“加料”,也体现在车身尺寸上,其长宽高分别为4710×1885×1726mm,轴距达2710mm,整体车身尺寸已经达到中型SUV水准。
坐进车内,新车使用了全新“超感交互”数字化座舱设计,配色上以红/黑撞色为主,细节加入镀铬元素点缀,凸显豪华氛围。而在配置方面,包括全景仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡杆、三幅式平底方向盘等等均没有缺席,满足年轻人对智能化的诉求。
动力升级,进一步站稳市场
此次广汽传祺GS4 PLUS的升级重点在车辆的动力方面也有明显体现。390T与270T发动机+爱信6AT变速箱,新增的2.0T发动机可以说让广汽传祺GS4 PLUS在自主甚至合资紧凑级SUV市场当中站的更稳。
广汽自主研发的第三代2.0TGDI是钜浪动力平台下的一款高性能发动机,额定功率185kW,峰值扭矩390N·m,较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%,最大功率提升25%,这个数据足够有吸引力。GA8、GS8、M8均搭载该型号发动机,由此可以看出,传祺GS4 PLUS在动力方面着实是有越级表现的。
看车哥观点:
作为广汽传祺GS4系列全新旗舰车型,传祺GS4 PLUS凭借着外观、科技、动力上的全面焕新PLUS升级,使其拥有更加出色的综合实力,不仅向A+级国产SUV发起挑战,同时也与主流合资紧凑型SUV展开正面竞争,结合广汽传祺已经公布的12.68-14.98万元的售价来看,新车在配置和动力方面与竞争对手相比具有一定的优势,并且凭借着广汽传祺GS4系列多年积累的良好的口碑,有着成为爆款的实力。
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