3分钟看车圈：与奕歌有异曲同工之妙！三菱新款劲炫ASX发布

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[新车]新款三菱劲炫ASX官图发布：造型粗犷

日前，三菱正式发布了新款劲炫ASX（海外版）车型的官图，新车采用了全新的三菱家族式外观设计，呈现出更加年轻时尚的观感，将于今年3月开幕的日内瓦车展期间亮相。

1、外观上新车变化还是不小，前脸应用了最新家族式外观设计，前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰，转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分，应用LED光源的远近光灯，车身侧面并没有过多的修饰，平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处。

2、相对于外观来讲，内饰的变化则小了很多，此外，新车（在欧洲销售的车型）在动力上有望继续搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率123kW（167Ps），最大扭矩197Nm，传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱。

作为三菱旗下的入门级SUV，劲炫的地位随着欧蓝德、奕歌的到来有所下降，但相信随着新款劲炫ASX的全面升级，我们也期待着国产改款车型的到来，新车国产后有望再次热销，成为三菱在华销量表现支柱！

[新车]宝马发布M140i最终版官图：3.0T六缸/后驱

日前，宝马官方发布M140i Finale Edition最终版官图，新车多处配备特别版外观套件，搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机和后驱系统，将于2019年3月在海外上市。

1、 外观上新车基于现款宝马M140i打造，并对前大灯组、双肾式前格栅以及排气等部位进行了熏黑处理。同时，还加入了18英寸轻质合金轮圈、蓝色卡钳的M运动制动器、特殊徽章、黑色镀铬排气管以及车身金属漆配色等专属配置。

2、 配置上将配备电动天窗、自适应LED大灯、自适应M悬架、手机无线充电和带有导航系统的8.8英寸信息娱乐系统等。

3、 动力上将搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率335马力，峰值扭矩500牛·米；传动系统匹配8速自动变速箱。此外，该车0-100km/h加速所需时间为4.6秒。

如果你不介意前置前驱和四缸发动机，那么全新的宝马1系可能会在今年晚些时候推出,预计最强的版本将搭载宝马X2 M35i的300马力四缸发动机，并将配备xDrive。全新宝马1系目标很明确，就是要与奔驰A级以及奥迪A3开展竞争，我们也非常期待它的到来！

 [新车] 本田发布全新Tomo概念车预告图

日前，本田发布了一组全新Tomo概念车的预告设计图，新车是一辆纯电动的微型皮卡，新车是以“未来六年年轻人理想的交通工具”为设计理念，并将于2019日内瓦车展正式亮相。

1、从外观上看，全新本田Tomo概念车采用了与此前发布的本田Urban EV概念车相似的设计风格，更加圆润小巧，同时，在外观设计上几乎全封闭式，前脸由带有横置灯带的圆形LED头灯和黑色面板组成。

2、同时车身由流畅的曲面和线条构成，尾部加入了一个后货舱，因此本田Tomo概念车将被定义为一款纯电动微型皮卡，根据设计者的表述，他们将这样的设计定义为“能够满足城市环境的工作需求和城市外的自由休闲时间的交通工具”。

关于新车的内饰和动力目前还没有更多的消息，本田表示新车的内饰设计将是“简单而友好”的，同时将在挡风玻璃上加入HUD抬头显示功能。本田Tomo概念车无疑展示了本田未来车型的设计新方向，将为用户提供乐趣和自由移动的体验。

 [新车]斯柯达VISION iV设计图发布

日前，斯柯达公布了最新概念车VISION iV的设计图，这是一款基于大众MEB平台打造的四门轿跑电动车，新车有望在3月份召开的日内瓦车展上正式亮相。

1、根据设计图可以看出这款概念车主打运动风格，车头线条凌厉，大灯狭长，整体造型与之前发布的VISION E概念车有一定的延续性，只不过这次的概念车跟倾向于一款跨界的四门轿跑。新车采用了流媒体后视镜和隐藏式门把手，22英寸的轮圈，LED尾灯和斯柯达英文字母发光Logo。

2、目前该车的动力信息还没有公布，作为参考Vision E概念车搭载了双电动机，最大功率为310马力（228千瓦），续航里程为311英里（500公里）。早前就有消息指出，斯柯达基于大众MEB平台打造的新车或将于2020年投产，因此该款车型或将有望得到量产。

在3月份即将召开的日内瓦车展上，斯柯达除了亮相公布VISION iV概念车之外，还将带来插电混动版的Superb（速派）,加上计划在2019年推出的纯电动版Citigo，可以看出斯柯达加快了其电气化的脚步，以实现到2025年前电气化产品阵容将达到十多款的目标，相信在以前卫著称的日内瓦车展上，我们还会看到很多新能源概念车。

作者｜李勇岐

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