独特的小众车，三菱奕歌值不值得选

【有车以后 帮选车】如今提到三菱品牌，人们的印象并不算深刻，可选择的车型也并不算多，但它的每一款车都有着自己的特点，例如欧蓝德、劲炫ASX走性价比路线，帕杰罗走硬派越野路线，还有一款走特立独行路线的车型，那就是奕歌。最近有车以后的一位网友便对奕歌产生了兴趣，想了解它值不值得选择。今天，编辑就给大家分析一下奕歌是一款怎样的车，它最突出的优势有哪些，适合怎样的消费者，给准备选购奕歌的朋友一些参考。

  广汽三菱 奕歌基本信息
指导价：12.98-18.58万元
发动机：1.5T
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
长宽高：4405×1805×1685mm
轴距：2670mm
驱动形式：前置前驱、前置四驱

  外观个性

奕歌有着一个很独特的外观，对于当下部分追求与众不同的消费者来说，会有一定吸引力。其采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言，前脸有着明显的家族式风格，X型中网造型夸张，令人印象深刻。

而它更具辨识度的设计是在车尾部分，大角度的溜背造型配合上扬的腰线，充满运动风格。后尾灯更是将后风挡玻璃一分为二，与三菱经典的Eclipse跑车有异曲同工之妙，极具辨识度。虽然会对视野造成一定影响，但不可否认这是彰显个性的一种方法，能赢得一部分消费者的喜欢。

  性能出众

奕歌的动力表现在同级别车型中算是比较突出的，全系搭载一台1.5T发动机，最大马力170PS，最大扭矩250Nm，匹配6挡手动或可模拟8挡的CVT变速箱。

数据虽然不算亮眼，但实际表现可圈可点，低速时很积极，油门踏板轻轻一踩便有很不错的动力输出，城市行驶很轻松，整体加速过程非常顺滑，动力衔接足够紧密。有车以后实测其0-100km/h加速成绩为9.15s，100-0km/h制动成绩为38.11m，在同级别车型中都算是很不错的水平，值得肯定。再配合支撑性不错的底盘，让它还有着一定的驾驶乐趣。

另外，奕歌最高配车型搭载了四驱系统，其实际表现也是很优秀的，仅双前轮有附着力、仅双后轮有附着力以及交叉轴等几项测试均能轻松通过，偶尔出去撒撒野，完全能够满足。

  空间灵活，实用性强

奕歌的空间在同级别车型中不算很优秀，但胜在灵活多变。后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，这在同级别车型中并不多见，乘客可以很容易地找到舒适的坐姿，同时后备厢也会有更好的拓展性，在不放倒后排座椅的情况下，后备厢可容纳9-12个30×30×30cm的标准纸箱，足以应付日常生活所需。

  选购建议

奕歌的优点很明显，外观个性独特，动力强劲同时还有一定的驾驶乐趣，空间表现也比较灵活，另外价格也并不算高，但它的缺点也同样明显，例如整车做工用料水平一般，车厢隔音效果与同级别车型相比也处于劣势等等。所以，对于想选择一辆个性且偏向运动的入门级紧凑型SUV的消费者来说，奕歌会是个不错的选择。但对于偏向家用舒适的消费者而言，还是选择其它车型吧。