【小姐姐选车】老对手新对决！哈弗H6对比传祺GS4 PLUS

已经来到第三代车型的哈弗H6采用了全新的设计，尺寸更大的中网看上去更加运动了，扁平化设计的大灯组搭配棱角分明的保险杠让整个前脸变得炯炯有神。灯光配置方面，哈弗H6配有LED光源的远近光灯，以及LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭功能等配置。车身侧面，哈弗H6在元素上更统一、细节更简洁，高腰线和轮拱的平滑过渡增添了不少高级感。尺寸方面，哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730 mm，轴距2738mm。相比第二代车型有着全面提升，而与传祺GS4 PLUS相比，哈弗H6除了长度以外都有优势。从尾部看去，哈弗H6采用了较为简练的设计语言，但线条感仍旧极具张力，看上去充满了力量感。横向贯穿式的尾灯是时下流行的设计元素，同时也能增添尾部的视觉宽度，点亮后在夜间有较高的辨识度。传祺GS4 PLUS的车头看上去很有冲击力，同样也采用了大尺寸格栅设计，内部大量镀铬饰条装饰有一个很酷的名字，官方称之为“震天翼”中网设计。此外，传祺GS4 PLUS还有一款名为“星之翼”的中网造型可选。根据不同的中网设计，大灯组的造型也会有所变化。而在车身侧面，传祺GS4 PLUS的整体造型例如腰线、车门下部分的线条与现款传祺GS5保持一致。隐藏式的B、C柱与双色搭配的D柱一起组成了悬浮式车顶效果。此外，车顶还采用了有些溜背式的造型。尺寸方面，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710/1885/1726 mm，轴距为2710mm。车尾的造型还是有不少传祺GS5的影子，不过尾灯处的造型有所改变。在放弃了贯穿式尾灯之后，熏黑的狭长尾灯看上去也有着不错的视觉效果。后包围则采用了极富层次感的设计，搭配双边共两出的排气布局，营造出了不错的运动感。进入车内，第三代哈弗H6无论是造型设计还是做工材质都有着明显提升。内饰整体采用了简洁、明快的设计风格，平直的线条为中控台带来了鲜明的层次感。10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏是全系标配。中控下方设计了一个镂空区域，下方旋钮式换挡机构和电子手刹按键有着不错的质感。整个内饰空间利用不少新设计，带来了更加精致的氛围。哈弗汽车说“不会进化的智能都是伪智能”，第三代哈弗H6作为长城·柠檬平台打造的首款车型，能实现智能网联系统、智能驾驶系统、车辆驾驶系统等40余项上千功能的在线升级。此外，科大讯飞定制化真人语音、蓝牙钥匙分享+远程控制、数字仪表/中控仪表屏/HUD全彩抬头显示屏组成的三屏联动，也很好地增添了车内的实用性和科技感。传祺GS4 PLUS的内饰设计同样与传祺GS5有着较高的相似度，12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏也是全系标配，尺寸上与哈弗H6相比互有胜负。纵向布局的中控屏下方还保留了部分物理按键和电子换挡机构，整体科技感塑造得比较到位。不过传祺GS4 PLUS的亮点在于智能化，ADiGO超感交互智能座舱依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统打造，在语音、手势控制方面有着不错的体验。同时，ADiGO超感交互智能座舱也是一大亮点，车内的多个摄像头可以检测前排驾乘者的动作，从而实现更迅捷的人机交互。第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169Ps和224Ps，最大扭矩分别为285N·m与325N·m。传动系统方面均匹配一台7速双离合变速箱。据悉，哈弗H6未来还将推出混动版车型，目前基于长城柠檬DHT混动技术打造的哈弗H6 HEV版已经在泰国上市，或许在不远的将来就会在中国市场正式投放。传祺GS4 PLUS同样匹配了1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169Ps与252Ps，最大扭矩分别为265N·m与390N·m。传动系统方面，传祺GS4 PLUS全系匹配了一台6速自动变速箱。与此同时，两款车型均配备了丰富的驾驶辅助系统。其中哈弗H6配备了超L2级的自动驾驶功能，Mobileye Eye Q4自动驾驶芯片能够以更快速度同时处理多个摄像头信息。与传祺GS4 PLUS相比，哈弗H6多出了一项TSR交通标识识别功能，能够对限速类、部分箭头类、警告和禁止类交通标识进行识别，通过仪表显示提醒给驾驶员，并在驾驶员超速时及时报警。