大四座优雅从容，六座完美应急，五菱凯捷是二孩家庭首选

“大四座设计满足日常家用，六座车定位完美应急”

这是五菱凯捷的新晋车主曹先生，在谈及为什么选择凯捷时给出的答案。7月10日，五菱凯捷百城交车仪式厦门站活动于同安锦仔山生态乐园举办，曹先生被选为车主代表上台发言。

紧接着曹先生补充道：“五座车根本不够用，六座设定的凯捷不怕超载，也有着很高的乘坐舒适性，所以我选择它。”在场的其他新车主们爆发出了热烈的掌声，这似乎也是他们选择凯捷的一致原因，10万级家用MPV最佳之选。

的确，随着前几年二胎政策全面放开，再到如今的三胎政策出台，一辆五座车对于许多二孩家庭已经不够用了，更不用说即将诞生的三孩家庭。

秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，去年11月1日，五菱凯捷应运而生，成为许多二孩家庭的不二选择。

上市至今，售价区间为8.58-13.48万元的五菱凯捷，累计销量已经突破6万台，价格亲民、MPV家用定位清晰就是它征战市场的最大杀手锏。且对于我个人而言，凯捷的出现大大颠覆了我关于五菱品牌的固有印象。

具体来看，凯捷采用了品牌全新的“翼动美学”设计理念，中网格栅不仅面积硕大，其内部纵横交错的镀铬饰条搭配上五菱银标LOGO，有着不俗的精致感与豪华感。

与此同时，两侧的分体式大灯十分前卫，上部分的日行灯狭长犀利，而下方带有4透镜的矩阵式LED大灯则科技感十足。十万级的车子上能有如此厚道的灯光配置，也就良心的五菱能干得出来了。

凯捷侧面的设计也较为时尚，凌厉流畅的腰线从前轮上延伸至尾部，极大程度上舒展了车侧的视觉效果，搭配上悬浮式车顶、多幅式铝合金轮毂等配置，进一步营造出凯捷的动感与时尚气息。

车辆尾部的设计同样不走常规，五菱车型上常见的圆润线条消失不见，取而代之的是棱角分明的尾灯组，搭配上尾部丰富的线条、镀铬条点缀，在一定程度上提升了新车的档次感，以及五菱凯捷的辨识度。

车身尺寸方面，五菱凯捷的长宽高为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，是标准的紧凑型MPV身材。

但与同级车型不同的是，五菱凯捷强调的是大四座的家用概念，因此其第二排座椅采用了人体工程学设计，乘坐体验出色，且带有四向调节使用起来灵活便捷。而第三排座椅也可根据需求，实现独立隐藏式放倒，收纳后可与底板平齐，有效增加后备箱的容积。

坐进车内，可以看到五菱凯捷的座舱设计主打简约风格，平直的线条将中控台分隔开来，上部分为10.25英寸悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘的组合，进一步增强了车内的科技感。而下方的钢琴烤漆面板、游艇式挡把等配置，再加上全车大面积的皮质包裹，则为车内营造出不俗的豪华氛围。

配置部分，新车的中高配版本配有像360°全景影像、全速域自适应巡航、自动紧急制动、防碰撞预警等智能驾驶辅助功能，大大提升车辆的安全性能，为驾乘者的用车生活提供全面、智能的安全保障。

动力部分，凯捷搭载了一台1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，并提供6MT手动变速箱和CVT变速箱两种选择。这样的账面数据对于一台家用车来说算是合格的成绩，CVT变速箱的平顺性也十分适合日常通勤使用。

写在最后

总的来说，五菱凯捷作为品牌首款银标车型，承载了品牌向上的重要使命，外观内饰上的精进，以及整车配置上的超值表现，使其成为十万元级别家用MPV的佼佼者，是完美符合二胎家庭出行需求的“五菱神车”。

至于三胎家庭的用车需求，别急！五菱承诺的9座MPV新车已经在路上了。