因订单太多暂停接单，难道真的超越合资了？

在很长一段时期内，国内车市一直都被合资品牌占据着大部分市场的份额。无论是德系大众、日系三强，亦或是美系别克、福特等，都牢牢霸占销量排行榜前列，市场占有率在开启国产化战略更进一步，严重挤压自主造车势力发展空间。但近几年以来，中国造车品牌如雨后春笋般竞相而出，其中虽有昙花一现，但历经考验后也推出不少精品。本文所述三款车型人气颇高，质量过硬，销量上也数据喜人，甚至出现订单太多而暂停接单的情况，未来前景十分光明。

哈弗H6：销冠地位难以撼动，推陈出新惊喜不断

指导价：9.8-15.49万

在紧凑型SUV领域，哈弗H6就是巨无霸般存在。虽然偶尔长安CS75 PLUS和本田CR-V也能制造点威胁，但总销量冠军依然是长城旗下这款硬派产品。在走进第三代车型之后，哈弗H6设计上更加符合国内消费者喜好，性能方面也实现长足进步。远远看去，该车外形相当抢眼，超大尺寸进气格栅辨识度较高，内置蜂窝状结构也颇为精致。得益于1730mm高度和4653mm长度，哈弗H6车身侧面十分修长，极富时尚气息。

在内饰方面，该车也突破成本局限，在用料和配置上很是考究。12.3英寸液晶中控屏科技性满满，可以支持原厂互联/映射、多媒体系统和在线导航等功能，高配车型还能实现L2级驾驶辅助系统。

在动力上，哈弗H6走多样化路线，其中GW4C20B 2.0T涡轮增压发动机最大输出为165kW、385N·m。在电气化大行其道的今日，哈弗H6也加入新能源大军，即将推出混动版车型。根据工信部信息来看，该车不仅在外观上更为激进，运动属性得以强化，在空间上也进一步提升，储物能力随之水涨船高。更让人惊喜的是，新车百公里油耗直接降至4.9L，将向日系两田发起强烈冲击。

极氪001：叫好叫座人气明星，订单告急未来可期

指导价：29.9-36万

虽然成立时间有限，但极氪发展势头却十分迅猛。旗下首款车型001自谍照曝光后就一直占据媒体头条版面，在开启预售后订单蜂拥而至，已经宣布提前完成今年目标。从外观上来看，该车利用多种元素打造未来感。其进气格栅与头灯组融为一体，视觉延续得以强化。尾部则利用贯穿式尾灯组和波浪型扰流板博人眼球，很受年轻消费者青睐。

001空间上着实给力，长度达到4970mm，轴距更是突破3000mm大关。动力也是该车一大优势，其双电机组合最大功率可达400kW，零百公里加速仅需3.8秒。单电机板续航里程超过700公里，在同级产品中难逢对手。

坦克300：销量爆棚一车难求，国产之光当之无愧

指导价：19.58-22万

此前硬派SUV领域一直由合资品牌牢牢把控，但这一局面随着坦克300面世被瞬间打破。该车凭借出色性能受到多方关注，订单如雪花般扑面而来，让坦克300直接叫停接单，造成市面上一车难求情况。该车在外形设计上凸显粗犷霸气，一切都向“大”和“野”看齐，其坦克车标更是分外显眼，让人感受到满满自信。

走进车内，该车也兼顾舒适度和实用性，在用料上十分用心。方向盘操控感较为出色，精准性值得肯定。12.3英寸中控屏清晰度不错，也支持卫星导航、蓝牙/车载电话和多媒体系统等多种功能。动力上，坦克300搭载E20CB 2.0T涡轮增压发动机，最大输出为167kW，可以应付多种复杂路况。

说到最后：

诚然，在造车底蕴方面，我们距离国外品牌还有很大一段差距。但随着技术革新和工艺改良，自主造车势力也能够实现弯道超车。目前哈佛H6、极氪001和坦克300都在各自细分领域创造佳绩，侧面反映出消费者对于中国造车的肯定。期待未来能有更多类似车型出现，在海外市场也迎来新的突破。