奥迪新年“开门红”，能否继续夯实“霸主地位”？-有车以后

中国人讲究好彩头，正所谓旗开得胜，2019年第一月对于一汽-大众奥迪来讲，可谓是“开门红”。奥迪创下1月历史最佳销量成绩，在华销售达63888辆，同比增长5.3％。这也得益于春节前消费者购车需求提前释放。

回首2018年中国车市，在“寒流”中勇往直前的豪华品牌-奥迪，有着不俗的成绩。在2018年整年中，一汽-大众奥迪累计交付新车660,888辆，同比增长11%，卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。单就奥迪A6L方面看，2018年实现149775辆，月均销售超过1.2万辆，占奥迪国产车型销量的24.9%。作为奥迪品牌在今年的第一款重磅车型，全新奥迪A6L的上市备受瞩目，它的推出不仅将成为奥迪下一个辉煌三十年的开路先锋，还将重新定义豪华C级车的市场标准。

在“新春媒体沟通会”上，奥迪已为新一轮竞争做了更完善的准备，将在产品、销售、网络等多个维度继续增强自身实力。

日前，奥迪公布了2019年的产品计划，将在去年16款新车型的基础上，继续推出共计18款新车型，完善“史上最强产品攻势”布局。其中包含换代车型、全新车型以及改款车型。在今年第一季度奥迪将推出e-tron、改款R8等车型；在第二季度推出全新一代A6 allroad；在第三和第四季度将推出改款Q7、Q4和A8 L e-tron等重点车型。而在国内，将推出至少10款新车。

同时，奥迪还将在经销商网络体系方面，加大四五线空白市场的覆盖，并着重关注经销商展厅的数字化、模块化、活力化改造。

而在销售体系方面，奥迪将强化其在线4S店线上平台的运营能力，进一步打造覆盖线上、线下的新零售体系。

在几年前还被认为是面向未来的“新四化”词汇，如今，奥迪正在一步步付诸行动。当中最明显的就是，奥迪e-tron纯电SUV的“落地”，于2020年实现国产。在奥迪公布的2019年产品导入计划来看，更多的e-tron车型随之而来，也宣告着奥迪加速步入新时代。

奥迪入华三十年，认真践行“全价值链本土化”使命与责任，获得了中国市场的高度认可，连续30年摘得中国高档车市场单一品牌车销量冠军的荣誉。通过加强本地研发、本地生产、本地转型，贴近中国的行车习惯和交通状况，奥迪开发设计高质量的产品，加速与中国市场的融合。使得奥迪品牌在中国豪华品牌市场中深得人心。

作为德系豪华三巨头的“ABB”，奔驰EQC纯电SUV也将于今年底国产上市。由此，奥迪、奔驰将在新能源方面展开最为直接的“碰撞”，而宝马也公布2019年产品导入计划，将推出的21款的庞大新产品阵容。届时，ABB之间的竞争将变得更为激烈。

马曰：

在竞争愈加激烈的中国车市中，豪华品牌通过自身强大的品牌力，稳固立足于中国市场，为“寒冬”带来了一股股暖流。奥迪作为最了解中国人的品牌，通过对“全价值链本土化”的深刻认知，踏实稳健推进产品迭达，以更加精准的细分化产品矩阵，赢得消费者的信任。新的一年已经开始，新的竞争号角已然吹响。2019年可谓是艰难的一年，但在今年又将创造怎样的奇迹，咱走着瞧！

奥迪新年“开门红”，能否继续夯实“霸主地位”？

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