开门红|北京现代、一汽大众领衔新年第一波“10万+”
要说2018年车市低迷，买车君不完全认同，虽说整体增长数字略有滑坡，但强势的车企依旧保持强势。无论如何2018年已经翻篇，新一年车市各大车企重新出发。截至目前，2019年首月就有六家车企实现开门红，我们来看看过去一个月哪些车企率先告捷。
北京现代一月销量突破11万辆，菲斯塔卖1万台都进不了前三
2019年首月，北京现代市场表现呈现出大幅上扬的趋势。北京现代官方在日前公布了其2019年1月的销量信息，实现终端销售110,316辆，环比增长25.6%，同比增长47%。菲斯塔、领动、新一代i35等车型均取得了亮眼的成绩。
具体车型表现方面，LA FESTA菲斯塔自上市以来累计销量超过3.2万辆，今年1月销量再次突破万辆，有点要追赶上思域的意思，不过即使菲斯塔这么好的成绩在家族内也依然进不了前三。领动车型依然是销量主力，1月份销售量突破2.4万辆，同比增长84%；新一代ix35延续去年以来的强劲势头，以22,050辆的销量刷新单月最好成绩；而新ix25也以11,459辆的销量成绩实现新突破，总体而言北京现代全系产品在一月可谓是密集发力。
2019年，北京现代将密集投放8款新车，将包括第四代胜达、两款主力轿车改款车型，以及三款新能源车型等。其中，3月底将上市的第四代胜达是北京现代新一代战略车型，主打大空间的6座，并在智能科技应用等方面有大幅创新，更将是全球首款搭载指纹识别技术的量产车。相信未来规划新车还将进一步促进北京现代的销量持续增长。
奥迪1月销量6.3万余辆，A6L，A4L，Q5L销量齐破万
2018年奥迪以660888辆的成绩卫冕国内单一豪华品牌销量冠军，2019年奥迪依然延续了去年的良好势头。来自一汽-大众奥迪官方消息，奥迪品牌1月销售新车63888辆，同比增长5.3%。具体车型方面，A6L，A4L，Q5L销量均突破一万辆销售数字。
去年A4L和Q5L分别拿下豪华轿车、SUV单一车型销量冠军，1月份同样拥有不俗表现，各自销量分别为16668辆和10858辆，A4L同比大增21.3%。而1.15日完成换代的A6L也有着不错的销售成绩，新老交替月（上一代A6L+全新A6L）仍交出12341辆的数字，同比去年（1.41万辆）虽小又不及但也仍属正常，相信全新A6L在接下来的完整销售周期会有更好的表现。
进口车型方面，过去一年受进口汽车关税下调的利好，奥迪进口车业务于去年创下历史新高，大涨20%至60,188辆。1月份，奥迪进口车业务同样实现高速增长，A8L、A5、Q7三款新车分别销售新车1,153辆、1,354辆、1,721辆，其中A8L更是暴涨135.3%。
全新一代Q3申报图
已经上市的全新一代A6L无疑是奥迪今年最重磅的换代，而年内奥迪还将推出全新Q3、 Q8等车型，更有首款电动车e-tron等在内的共计17款新车。全新Q3基于MQB模块化平台打造，相比上代车型产品竞争力大幅提升，而新推出的e-tron电动车则补足了奥迪新能源领域的产品缺口。在阵容日益强大的2019年，奥迪冲击下一个销冠未尝不可。
广汽本田销75792辆新车，雅阁再破两万
日系品牌方面，广汽本田抢先公布自己的销量数字，1月全月广汽本田共销出75792辆新车，同比去年1月实现约2000辆增长。其中破万车型有三：全新第十代雅阁（含锐·混动）终端销出23649辆，同比去年劲增24.9%；全新一代凌派一月共销出14688辆，同比去年暴增46%;；飞度也实现了较高销量增长水平，11545辆同比去年增加44.1%。
2018年是广汽本田成立20周年的里程碑，其在里程碑年实现了多款产品的升级换代，收官下来全年累计销量达到74.22万辆，同比增长5.1%，跑赢车市。2019年，广汽本田还将全新推出理念VE-1纯电动车型，进一步补足新能源产品线。此外，更多搭载SPORT TURBO、SPORT HYBRID动力的新车型也将在2019年推出。
广汽本田 理念VE-1纯电动车
连续11个月实现大幅增长，红旗迎开门红
自去年年初发布的“蓝途动力”战略，红旗在2018年全年完成了超3万辆的销量成绩。就在刚刚过去的1月份，红旗品牌的订单、零售、批发均超5,000台，连续11个月实现大幅增长。今年红旗将迎来自己首个“SUV之年”，三款全新SUV车型将在今年内陆续推向市场。
红旗H5
目前H7和H5是红旗目前的两款主销车型，其中H7是一款C级商务轿车，于2013年正式推出，现款在售车型是其中期改款，除了维持整体庄严沉稳风格外，适当引入了年轻化元素也使得H7进一步扩大受众面；而定位为B级轿跑车的H5于去年4月北京车展正式上市，作为红旗的首款年轻化战略车型，加上和马自达阿特兹“说不清道不明”的血缘关系，不仅使得H5有着良好的年轻受众，也使得红旗品牌形象在人群心目中又再刷新。
红旗HS7
2019年，以E-HS3、HS5、HS7为首的红旗SUV攻势将陆续展开。E-HS3、HS5、HS7将分别作为纯电动SUV、中型SUV和中大型SUV填补红旗产品线。其中E-HS3续航可达390km，而HS7将搭载3.0L V6发动机。销售网点方面，目前红旗已有超过100家红旗体验中心落成，到2020年这个数字将变成300家。
奔腾首月销量大涨37%，T77体现强大即战力
自去年发布新品牌以来，奔腾一直给人一种年轻、有活力的形象，旗下产品越来越讨好当下年轻消费者，果不其然2019年1月份一汽奔腾汽车市场表现持续发热，超额完成销量任务，终端实销同比增长37%，其中爆款车型T77在上市两个月便交付超1万辆新车，1月单月销量近8000辆。
一汽奔腾T77
奔腾T77于去年广州车展上正式上市，不少新消费者直接通过T77了解到奔腾，这也说明T77对品牌年轻化建设非常成功。新车基于一汽专为SUV车型研发的FAW-A平台打造，配备了全球首创的3D全息影像系统，搭载与大众EA211同源技术的1.2T四缸涡轮增压发动机。据轱辘哥了解，今年T77还将新增1.5T动力车型，届时有望会带来更好的市场表现。
奔腾旗下另一款主力车型——X40也取得了优异的成绩，单月终端成交量超5000辆，X40今年将迎来中期改款，据透露改款车型将采用全新“世界之窗”新车标，整体风格更加偏向年轻化。
一汽-大众首月共销133058辆，向全年144.5万辆目标冲击
在过去的2018年，一汽-大众大众品牌达成了终端销量突破139.1万辆，稳坐全年销量第二大车企。日前一汽-大众官方公布品牌在2019年1月终端销量为133058辆，同比增长0.6%，环比增长2.5%。
全新一代宝来
单一车型方面一汽大众首月销破万车型就有六款，其中捷达依旧领跑家族内销量首位，终端零售销量高达32828辆；全新一代宝来也斩获25895辆的销量，同比增长7.8%；速腾共销售25288辆，环比12月增长11.5%；高尔夫家族零售量为11519辆；迈腾零售量为18234辆，环比增长9%；CC零售量为1647辆，环比大增43.1%。SUV车型方面，探歌零售量为10384辆，环比增长3.8%，连续两月销量破万。
根据规划，一汽-大众大众品牌将在2019年挑战144.5万辆的终端目标，并将有8款新车推向市场。其中，包括全新速腾、宝来经典版、迈腾改款、A0级全新SUV四款传统动力车型；e-Golf、宝来纯电动、迈腾GTE、探岳GTE四款新能源车型，实现传统能源与新能源并举发展。
纵观以上六家开门红车企，一个老生常谈的话题——年轻化，确实能够促使品牌产品在市场上更好立足。无论是销售基础较为良好的一汽-大众、奥迪、本田、北京现代等，还是后来居上的奔腾、红旗，都因产品年轻化建设而受益。此外，智能化也将是消费者市场对产品的又一个要求，无论车市进退与否，强者恒强，把握好产品力和营销的车企一样经得住风浪。
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