随着年轻人逐步成为汽车消费主力，各大厂商开始全面迎合年轻人喜好，推出了一款又一款时尚、前卫的产品。不过，年轻人的眼光十分独到，他们所认为的"个性"可能并非车企想的那样，无法获得认可，在这之中，吉利ICON最具代表性，产品各方面迎合年轻消费者，但销量始终不高。

而作为国内市场中的"新品牌"，思皓汽车似乎明白了这之中的道理，几天前刚推出的全新产品思皓QX（厂商指导价10.19-14.89万元）在个性与实用方面做了一些权衡。那么问题来了，这样做能让思皓QX赢过吉利ICON吗？相信看过两车对比，大家会知道答案。

在ICON面前，思皓QX都"沉稳"了

作为全力迎合年轻消费者的SUV产品，两车在设计上的看点颇多。首先来看吉利ICON，第一眼看去，它科幻设计更像是一台新能源汽车，方正的身材、大量"回"字形设计，隐藏式门把手，都极具未来感，而分体式大灯组很难找到视觉中心，但也增加了吉利ICON的神秘色彩。

思皓QX单看产品也十分个性、前卫，能用上的时尚元素都用上了，例如分体式大灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等等，只不过与吉利ICON放在一起，视觉效果反而显得沉稳保守了。当然，这只是相对而言，毕竟全系标配18寸轮毂、双边排气、前后夸张的保险杠包围等前卫设计，想低调很难。

在内饰方面，吉利ICON延续外型上的"特立独行"，无论车内配色还是中控台设计，都十分大胆，处处彰显个性，但是带来的麻烦就是实用性略显不足。思皓QX的内饰设计十分清爽，追求时尚的同时通过颜色、用料提升车内的档次感及科技感，与此同时还不忘提升产品实用性，受众群体要比吉利ICON更广泛一些。

思皓QX更宽敞，吉利ICON配置高

虽然两车都主打年轻，但在比拼产品综合实力的市场中，空间依旧是大家买车的重要考量。思皓QX车身数据为4605*1890*1700mm，轴距2720mm；吉利ICON车身数据为4350*1810*1615mm，轴距2640mm。

很明显，思皓QX各方面都要领先吉利ICON，并且实际乘坐表现也是如此，两车前后排同时乘坐178cm的乘客时，后排腿部空间都有2拳的余量，但吉利ICON基本没有了头部空间，非常压抑，而思皓QX依旧有近1拳。另外，后备厢容积也是思皓QX更大，并且更低的地台高度以及能够放平的后排座椅，要比吉利ICON更加实用。

在配置方面，两车基本做到了势均力敌，例如高配车型都配备了双液晶屏，吉利ICON是双12.5英寸，思皓QX是双12.3英寸，其余安全配置、科技配置也配备齐全，两车都做到了同级领先。只不过，从价位上看，吉利ICON的配置门槛更低，在12万多的车型上就有了全功能的驾驶辅助、AEB、自动泊车、LED大灯、座椅电动调节/加热等功能，这些配置思皓的高配车型才有。

值得一提的是，吉利ICON还有不少"黑科技"，例如底盘180度透视；双屏幕互动带三指头飞屏；RPA遥控泊车等，这无疑是年轻人喜欢新奇配置，算得上一个加分项。

ICON三缸加速猛；思皓QX四缸参数领先

在动力系统方面，吉利ICON全系搭载的是一台1.5T三缸发动机，最大马力177匹，最大扭矩255牛·米，最低配匹配的是6AT，其余车型均匹配7挡湿式双离合。思皓QX全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米，匹配6MT以及6挡湿式双离合。

吉利ICON的1.5T三缸发动机和领克03等车型上搭载的是同一款，别看是三缸机，实际动力表现却非常出色，百公里加速能让吉利ICON轻松跑进9秒，在同级中处于领先水准。

思皓QX搭载的是1.5T四缸发动机，数据上要比吉利ICON更出色，变速箱方面也采用的湿式双离合，结构方面两车没有差异，但是由于目前我们没有相关加速数据，因此实际动力表现不得而知。但是，我们完全有理由相信思皓QX的动力表现不会比吉利ICON的差，甚至可能会带来惊喜，这也算是一个小悬念，等待我们日后去揭晓。

总结：

可以看出，新上市的思皓QX虽然潮流程度不及吉利ICON，但是也算足够时尚的产品。并且，在综合产品实力上，思皓QX没有吉利ICON那么极端，去过分追求个性而放弃实用，而是尽力在这两方面找到平衡点。相信这也是思皓QX在吸取吉利ICON销量不佳经验后，对当下年轻化市场的全新理解。最后，如果思皓QX在动力方面没有硬伤，甚至有惊喜，那么赢过吉利ICON相信没有问题，让我们拭目以待。