买发动机送车？广本冠道告诉我们没这么简单！

民间广为流传的一句话：“一日本田，终生本田”。从这句话就可以看出本田在很多“老铁”心目中的地位。不管是从飞度，到思域再到最新的冠道，它们的产品表现都无不让人印象深刻。特别是本田引以为傲的动力表现，更是满足了诸多消费者对于澎湃性能和兼顾油耗的用车需求。而这也是为什么民间又有这样一句流行话：“买本田发动机送车!”。当然，这仅仅只是一句玩笑话，不过在某种程度上也说明本田的发动机技术确实得到了众多用户的广泛认可。

口说无凭，发动机讲究的是技术和实际表现!那本田的发动机都有什么黑科技呢?这里我们不妨以热销的冠道240TURBO为例为大家解读一下本田发动机的独家魅力。

说到广本冠道，自然会想起其2.0T搭配9AT的车型，表现让人印象深刻，其最大功率200kW，最大扭矩370N.m，无论是高速超车、还是一脚油门带来的推背感，均是动力强劲十足。但当广本后续又推出了一款搭载1.5T小排量发动机的冠道240TURBO车型的时，很多人内心是拒绝的：“这么大的SUV，1.5T的发动机真的能带动吗?”

是的，毕竟大尺寸的车身及车重摆在那里，大家不免有些质疑。正是因为有质疑，才有验证，才更能证明广本T动力的独到之处。

首先，冠道240TURBO搭载了SPORTTURBO1.5L高效率涡轮增压发动机及CVT无级变速器，最大功率142kW(193Ps)/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，这样的数据参数完全可以媲美2.4L的自然吸气发动机，最重要的是可以使用92号汽油，这一点很关键，且百公里油耗7.2L。发动机的功率达到94kw/L。这是什么概念?经典跑车丰田86搭载的2.0L发动机的升功率也就100kw /L，冠道240TURBO媲美跑车的动力不是乱说的。

没有比较，就没有伤害！与主流车型相比，单从最高功率来看，冠道的这台SPORT TURBO发动机确实可以称为同级别最强1.5T。之所以有如此强劲的性能表现，这与本田这台SPORT TURBO涡轮增压发动机所具备的“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点有着很大的关系。特别是“进排气双VTC”技术的注入，极大的提升了进气效率。

正所谓好马配好鞍，整车动力布置只靠一台优秀的发动机是不行的，还需要同样优秀的传动系统，保证动力能够平顺高效的输出。变速箱上，与这台发动机匹配的是CVT无级变速箱(配备换挡拨片)，采用高强度传动带，改良了液力变矩器特性，齿速比降低了17%。另外，除了本田车型上经常看到的ECON模式以外，广本还特意为它配备了“S”运动模式，为驾乘者带来更好的驾控体验。

人们经常总是习惯性以表象来断定事物的特性，当你看到定位中大型SUV的冠道搭载了小排量的1.5T排量发动机时，很多人认为这是小马拉大车——拉不动?可事实真的并非如此。

对冠道而言，不止是动力系统的“黑科技”爆棚，配置和做工用料方面，都达到了同级一流。

提到冠道，大家首先想到的就是其超大的车内空间。在腿部拥有超大空间的同时，冠道的头部空间也不含糊，虽然采用的是溜背式车尾设计，但其车内头部空间绝对不会让你感到压抑，更何况当你“瘫”在那里的时候头部的空间显然需求也就不是那么苛刻了。当然，空间设计是车辆型体设计而决定的因素并不会因为车辆的排量而改变，无论是370 TURBO车型还是240 TURBO车型，它们都有着十分大大大的空间表现。

大气豪华的内饰也是冠道吸睛的一大亮点。高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀，辅以车内LED氛围灯及高级皮质座椅配以缝线设计，整体内饰的尊贵品质十分突出。

配置上，冠道汇聚了多项Honda全球最新科技成果，有20项全新技术为中国首发，如三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等，都是Honda在中国的首次搭载。此外，冠道还配备了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC技术，全面革新了驾驶舒适性和安全性。

看过配置表的人还会发现这样一点有趣之处！冠道240TURBO的最低配车型，并不像之前一些人猜测的那样属于“样子货”，而是将定速巡航、三区空调、无钥匙进入/一键启动、前排电动座椅以及车身稳定系统等统统列入标配。如果消费者不是非常在意全景天窗和全皮座椅，“25万元落地买台大型SUV”是非常不错的。冠道的性价比相对很高。

独辟蹊径的“大五座”独特空间布局、越级的豪华品质实力、以及超凡的动力水准，集优势于一身的广汽本田冠道，上市至今在短短一年多的时间内，就以自身强大产品实力，累计销量突破10万辆。在消费分级的汽车市场中，冠道的产品优势得到了逐步显现。提升广汽本田的品牌形象的同时，为其下面的各款车型创造更广阔的市场空间。我们也相信未来，拥有独特自信和魅力的广汽本田冠道，将为中国百姓家庭带来更为豪华舒适的驾乘享受，也为消费者提供超越期待的价值。