奔驰质量到底好不好？如今深陷质量门，口碑崩塌？

奔驰作为豪华品牌之一，一向自诩造车工艺严谨、品质高贵，这些年发生过的大规模召回几乎都没有奔驰的身影，2018年奔驰以65.3万辆的成绩位列国内豪华品牌第二名，同比增长11.1%，和第一名的奥迪仅差1万辆，随着奔驰销量不断攀升，质量问题逐渐浮出。

2018年初期就不断有奔驰减震器断裂事件发生，但并没有形成规模所以并没有引起人们注意，随着不断有车主遭遇减震器断裂，终于在7月初被推上风口浪尖，震器断裂的主角分别是奔驰GLC、奔驰E级，故障问题频出奔驰厂家对此却不以为然，认为是外力过大导致，不存在质量问题，不予索赔由车主自行掏腰包解决。

进入2019年减震断裂事件并没有消失，近日一位奔驰E级车主就不幸中枪，根据现场图片来看，右前车头塌了下去，无法继续正常行驶，减震器下叉结构已完全断裂，汽车上万个配件，只要运行起来都离不开外力影响，发生问题后奔驰竟然连查都不查，直接推到消费者身上，有失大厂的作风。

老款奔驰E级使用的是类三角架构，而新款E级减震器下叉采用了凹形结构，在颠簸路面时非常容易导致减震器金属疲劳断裂，存在严重安全隐患，如果真是因为这个原因发生故障，说明设计存在严重缺陷，召回成本过高因此奔驰迟迟不愿意进行召回。

奔驰这几年在国内发展非常不错，销量也是一升再升，随着国产奔驰陆续增多，质量问题也大规模爆发，长期下去会让奔驰在消费者心目中的形象大跌，希望奔驰能够早日给广大车主拿出一个满意的解决方案，要不然奔驰百年金字招牌将毁于一旦。

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